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轩逸·纯电今日上市
据东风日产官方宣布，轩逸·纯电于今日正式上市。
在外观上，轩逸·纯电前脸采用家族V-Motion设计语言，封闭式格栅以及灯组内部加入蓝色元素点缀，同时周围黑色“V”型面板搭配两侧熏黑式头灯组，使整车极具辨识度。
动力方面，轩逸·纯电将搭载一台型号为TZXS5UR永磁同步电机，最大功率达80kW，峰值扭矩N·m，综合工况续航里程为km。
各方言论
汽车简报
其实，新车号称轩逸·纯电版，除了外观一样之外，它们是完全不同的两辆车，轩逸·纯电是基于日产专业纯电动车平台E-Platformm打造，也就是日产聆风的平台，所以，轩逸·纯电版基本就是披着轩逸外壳的三厢版聆风。
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轩逸·纯电继承了汽油版轩逸的诸多优点，如乘坐舒适、空间宽敞等，同时又融入了聆风在电动车领域中的经验，要知道日产聆风在电动车领域中还是相当有地位的，所以在品质和可靠性方面都能够让大家放心。再加上厂家给出的整车3年55%的保值回购的政策，更能说明它还是很靠谱的。
一猫说车
此次日产带来的轩逸·纯电，可以说很有诚意，基于聆风平台打造又有轩逸做“靠山”，而且除了高科技配置之外，还有不少福利送给消费者，可以说无论是品质还是可靠性都能够让大家放心。
AutoKol点评
当前的纯电动车市场，逐渐显现了一种两极分化的局面，一极是定位低端的10万上下纯电动车型，多以自主品牌为主，占据了大部分市场；而另一极则是以特斯拉为标杆的高端市场，车型售价高昂，受众面也较小。而在二者中间中端市场上，合资品牌纯电动车型少之又少，市场十分“空旷”，东风日产此时推出轩逸·纯电也正是瞄准了这片“空旷”的市场，企图在其他品牌还未一拥而上之前，抢占市场先机，从另一方面来说，轩逸·纯电也能为东风日产平衡双积分贡献一份力量。
再说轩逸·纯电，该车型是基于聆风平台打造而来，拥有着聆风出色的三电技术，又有国内大热车型轩逸的背景，无论产品力还是品牌力都具有一定的竞争优势。轩逸·纯电的到来或许会为东风日产在纯电动车市场上打开一个全新的局面。
雷诺国产电动车将发布
近日，世界经济论坛年新领军者年会“扩大电动交通的规模”分论坛上，雷诺集团亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰表示：“中国已经成为世界最大的电动车市场，雷诺作为欧洲电动车市场的开拓者和领军者，计划于年在中国市场发布其第一款国产电动车，在年之前将有3款电动车投入中国市场,雷诺对中国电动市场充满信心。”
东风雷诺汽车有限公司总裁福兰
AutoKol点评
诸如福兰所说，中国市场已经成为世界上最大的纯电动车市场，市场潜力巨大，现在这个市场尚属蓝海，正是发展的好时机，雷诺自然不会放过这个机会。而雷诺的纯电动车型在海外市场上表现十分出色，已经有了一定的市场基础，来到中国市场后或许也能俘获一众消费者的“芳心”。并且雷诺、日产和东风汽车在去年成立了合资公司易捷特来开发纯电动车，有了日产和东风这两个“靠谱”的盟友，未来雷诺纯电动车在中国市场的发展或将顺利许多。
凯迪拉克造车新计划曝光
据有关媒体爆料，凯迪拉克在拉斯维加斯举行了年度经销商大会，会议上凯迪拉克展示了将在年前发布的几款全新产品，这其中包括凯迪拉克XT6、CT4、CT5、新一代凯雷德和V系列最新产品——CT6-V。
我们最早能见到的是将于年春季推出的凯迪拉克CT6-V，这款V系列的最新车型将搭载刚刚被命名为“Blackwing”的全新4.2L双涡轮增压发动机，其最大功率或将超过CT6V-Sport的kW，凯迪拉克希望借此产品来对标海外市场的AMGS63标轴版。
除此之外，凯迪拉克还将推出三排座椅的XT6，新车定位于XT5和凯雷德之间。轿车方面，CTS和ATS将陆续停产，取而代之的将是凯迪拉克CT5和CT4，二者将继续使用后驱平台进行打造，现款在售的凯雷德也会在近几年内完成换代。
AutoKol点评
凯迪拉克作为近两年豪华品牌第二阵营的一匹黑马，发展势头可谓越来越好，在去年更是力压捷豹路虎和雷克萨斯等一众强敌，取得豪华品牌第二阵营冠军之位。进入年，凯迪拉克攻势更加凶猛，8月份凯迪拉克销量达到16,辆，成绩依然出色，未来随着凯迪旗下车型的大换血，产品力升级或许又会引起消费者们的追车热潮。
康奈可融资59亿美元收购马瑞利
据有关媒体爆料，日本汽车零部件公司康奈可已从日本银行获得了约50亿欧元的融资，用于收购菲亚特克莱斯勒（FCA）旗下零部件业务部门马瑞利。
据悉，康奈可最初提出以58亿欧元的价格收购马瑞利，但在该公司对马瑞利进行深入的尽职调查后，最终报价可能还会有变动。康奈可旨在对马瑞利实现完全控股，然后将两家公司结合，打造出一家年收入约为亿美元的汽车零部件巨头，随后上市。
然而，FCA集团想以超过70亿美元的价格出售马瑞利，目前与康奈可还未达成任何有约束力的协议，交易随时有可能破裂。据悉，康奈可正努力达到FCA的价格预期。
AutoKol点评
康奈可想要收购马瑞利的消息此前就已传得沸沸扬扬，不过一直因为收购价方面的分歧，导致二者一直在僵持，而康奈可从日本银行获得59亿美元融资后，无疑会令其收购马瑞利的胜算又大了一分，不过FCA集团的出售价格并不低，康奈可能否成功收购还是个未知数。
END
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