在现在的汽车市场中，车辆的配置是越来越丰富了，无论是车辆的动力性、舒适性还是安全性，都有了非常明显的改善和发展。就以车辆的动力来说，发动机排量小到1.0L，大到6.0L排量都已经比较成熟；从类型上面来说，也分为自然吸气、涡轮增压以及机械增压等类型。对于这样的现状来说，虽说是给车主的购车提供了更多的选择，但是也使车主在买车时更加纠结，不知道选什么类型的发动机比较好。就以2.0T以及3.0L这两种排量的发动机来说，很多车主都不知道它们谁会更强一点，为此，我们就咨询了一下维修师傅，听维修师傅一说，车主自己也是感叹：买错车了。对于2.0T的发动机来说，它也是被不少车主称为“黄金排量”，在市面上很多中端车型上获得了比较广泛的应用，比如说大众高尔夫、大众CC、宝马5系以及奔驰GLA级AMG，在这些车型中，车辆的最大马力也是各不相同，分别为匹、匹、匹以及匹，由此也是能够看出来，虽说都是2.0T的发动机，但是根据不同车企技术的不同，各自的动力性也是有不小的差距。对于3.0L的发动机来说，因为排量比较大的原因，所以在现在市面上不是特别吃香，所涉及的车型也比较少，其中比较知名的有丰田锐志、克莱斯勒C等车型，这两款车的售价也是在30万、40万的范围，而它们发动机最大马力分别为匹、匹，他们的马力与售价不足30万的大众高尔夫、CC相差无几，与40多万的宝马5系还有一定的差距，所以，综合来说的话，还是2.0T的发动机性价比会比较高一点，动力性会比较强。另外，从驾驶感受上来说，2.0T的爆发力会比较强一点，在驾驶的过程中能够感受到更加激烈的驾驶感受，还是比较有优势的。当2.0T发动机的涡轮介入工作后，车辆就能够获得非常明显的加速响应。从这点来说，3.0L发动机在加速上面就会显得有些“肉”，虽说它是能够获得源源不断的动力，但是在实际驾驶的过程中，车主还是会损失一些驾驶感受，尤其是在跑高速的时候，2.0T更是会比3.0L的发动机更有优势，这也难怪买了3.0L的车主看到这两者之间的区别后会说：买错了。从这样的分析中也是能够看出来，虽说价格相似的车辆在动力数据上的表现是相差不大的，但是在实际用处车的过程中，车主受车辆实际性能表现的影响还是比较大的，在买车之前还是需要仔细比较一下，考虑得越全面，自己后期用车时才能够更舒心。