刘云涛 https://wapjbk.39.net/yiyuanfengcai/ys_bjzkbdfyy/790/
像宝马7系、奔驰S级、迈巴赫S级，甚至宾利、劳斯莱斯这些车都是很多老板的喜爱，这些车虽然说逼格高，开着面子非常足，但昂贵的价钱却不是每个人都能承担起的。对于事业刚刚起步的朋友来说，我想有一台逼格逼格既不输奔驰S级、宝马7系，而价格却更低的车型是非常的急需。像克莱斯勒C就是符合这样的车型。不过这款这豪车混的真惨！车长5米1全系V6，整车纯进口26万，可惜无人问津。下面就一起来了解一下这款车吧。克莱斯勒C是一款典型的美式豪华轿车，整个前脸的造型设计四四方方的，和现在流线型为主的主流设计思想相比可以说是相当的复古了，就设计风格上看我们能够在这款克莱斯勒C上看到劳斯莱斯和宾利慕尚的一些影子。拥有一副面积很大、水晶的网状进气格栅。这不但成为了该车在车头部分最为鲜明的特征，能够给人以沉稳庄重的视觉感受，而且还将车辆的豪华质感进行了完美的体现。车灯设计：前后车灯都是我喜欢的，尤其是轮眉上的转向灯，漂亮！当然就精致程度来看这款车是无法和劳斯莱斯相比的，大嘴式的进气格栅造型玩的就是美式的豪放风格，引擎盖上的一条条隆起的线条也在告诉人们这会是一款肌肉型豪华轿车，和BBA的那些豪华轿车是有着本质上的区别。克莱斯勒C的内饰逼格也是数一数二的，虽然比不上劳斯莱斯、宾利那种独特的设计感、精致感，但豪华氛围上绝对不输百万的宝马7系、奥迪A8的。内部采用了大量的高档真皮材质覆盖和包裹，无论是质感还是档次感都是非常到位的。全球十佳发动机加持的克莱斯勒C动力表现也是非常的霸道，一款3.6LV6全铝材质的发动机就让这款车在动力上赢在了起跑线，搭配上来自ZF的8AT手自一体式变速箱，动力输出异常的平顺，搭配上全新的ACC自适应巡航系统，开着克莱斯勒C上高速简直是一种享受，从车款的个性设计来看这款克莱斯勒C会是一款极富有个性的轿车，但是很不幸的是这款车的设计风格并不是那么契合如今国内消费者的审美需求。此车尺寸为克莱斯勒c以mm的长度，mm的宽度，mm的轴距尽显豪华之感。车身尺寸上就显得非常唬人，而且因为其外观设计偏向于厚重、大气感，所以显得非常高档。车尾部分的设计也颇具亮点，设计师在老款型号上面原本平直的线条基础上进行了更为细腻的过渡，行李厢盖上的鸭尾设计变得更为平滑，两侧垂直设计的尾灯组顶部向上凸起，与上世纪50年代期间美国车的飞机垂尾设计有异曲同工之妙。性价比真的非常非常高，我一直都和别人说，花了26万的钱买了70万的配置，非常划算，无论从外观还是高科技配置，都非常的齐全。低价高配，六缸自吸，稳重大气，外观肌肉，爷们的车！不知道你们怎么看？