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记者：平小平编辑：田艳红校对：千然、也行

中国的创业江湖从来不乏传说。前传中，BAT（百度、阿里巴巴、腾讯）已打下一片江山，TMD（字节跳动、美团、滴滴）独领风骚；后传中，造车新势力WLX（蔚来、理想、小鹏）横空出世，正展现出巨大野心和强大的生存欲。

早在年，不少造车新势力公司的产品从展台概念走向了量产上市的道路，之后在年又经历了一波生死存亡的血洗。目前，出身互联网行业的蔚来、理想、小鹏三者俨然发展成为国内造车新势力的头部企业，形成新的三巨头“WLX”格局。

近日，造车新势力WLX不断传出喜讯，再次强势走进大众视野。

6月10日至7月8日期间，蔚来汽车获得腾讯控股A类普通股持股增持和银行百亿授信。7月20日，小鹏汽车完成由Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等知名投资机构参与的C+轮融资，累计约亿元资金支持。7月31日，理想汽车将正式在纳斯达克市场挂牌上市，股票代码为“LI”。

无论面对特斯拉，还是面对这个时代，融资、上市、交付等动作，都是造车新势力WLX的抢滩行动。

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造车新势力“三国杀”目前，国内造车新势力已经形成“WLX”格局。今年年初，美团点评董事长王兴在社交平台饭否发文称，目前中国车企已形成“3+3+3+3”的格局。3家央企是一汽、东风、长安，3家地方国企是上汽、广汽、北汽，3家民企是吉利、长城、比亚迪，3家造车新势力是理想、蔚来、小鹏。此言论一出，引发圈内人士和媒体广泛