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1.福特翼博全新福特翼搏由一个由名设计师和工程师组成的全球性研发团队研发，研发团队将福特工程技术上的优势和累积了62年的全球SUV设计开发经验，充分整合运用于全新福特翼搏的设计开发上，使得全新福特翼搏承袭了福特的纯正的SUV血统，并能够引领当前全球市场的消费趋势。福特翼搏是一款和嘉年华共享平台打造出来的小型城市化SUV，首次亮相于年北京车展，并且正式公布了官方中文名称，Ecosport定名为翼搏，Kuga定名为翼虎，Explorer定名为探险者较高的离地间隙：全新福特翼搏拥有空载毫米的离地间隙，满载也可实现毫米的离地间隙、23度接近角和36度离去角，赋予其良好的通过能力，能够轻松通过mm的水深，远超竞争对手。国产福特翼搏的车身尺寸长/宽/高分别为//mm，轴距为mm。和翼虎同样都是高底盘但是长/宽/高却只有//mm五短身材，比例十分的不协调2.莱斯勒PT漫步者克莱斯勒PT漫步者在外观上最大的特点就是其与众不同的复古造型。中部高耸的发动机舱，位于四个边角的弧形轮拱，略向前倾的乘员舱无不显示出半个多世纪前的轿车造型。然而再细看PTCruiser就会发现，细节又透出了不少现代汽车造型理念。比如水滴形的大灯，一体化的前保险杠。克莱斯勒PT漫步者的外观是美还是丑，是一个仁者见仁，智者见智的问题。是否喜欢，还要看消费者自己的审美喜好，这也许就是这款车给消费者带来的最大挑战和悬疑。克莱斯勒PT漫步者的前脸和侧面的造型还比较能接受，不过对略有些驼背的车尾还是持保留态度。对于这款车每个人评价不相同，有人觉得这款车是复古美，有人觉得这车非常丑，在此我们就仁者见仁，智者见智吧！3.斯巴鲁B9驰鹏作为一款全驱豪华SUV，Tribeca驰鹏不只承袭了斯巴鲁汽车引以自豪的稳定、舒适、安全的性能，及其独有的多功能性，加上其充沛的动力、灵活的操控性，给使用者带来非同一般的驾驶体验。由于动力性能的增强，新驰鹏的悬架也得到了相应的加强，虽然在过弯时的侧向支撑力有了一定的提升，但“美味”的要求使其仍然感觉略微偏软。除了起步和停车时的抬头和点头现象，在越野的时候会稍稍感觉有点底气不足。此消彼长，08款驰鹏的公路表现深得美系车舒适性的真传，悬架对于振动的出色过滤加上良好的隔音措施，如果此时闭上眼睛，你会以为身在一辆豪华轿车上。这个既像猪鼻子有像某昆虫口器的前进气格栅设计的还真是到位，出奇的有品味，现在驰鹏改款后中规中矩好多了4.力帆力帆的车身造型借鉴并融入经典车型MINIcooper的设计元素。与MINI又大又圆力帆的招牌前大灯不同的是，力帆前大灯呈花生状，看上去俏皮却又憨厚，显得十分可爱。尤其是俏皮可爱的大嘴设计，卡通化扁平蜂窝状进气格删与MINI几乎如出一辙。笔直的腰线和顶线、憨厚俏皮的前大灯这些MINI经典的设计元素让力帆首度亮相便赚足了人气。把力帆排在这个位置对它来说着实是有些委屈，因为就凭借它的的丑陋程度，完全可以排进最丑榜前3的，但是力帆这企业也算不上大，力帆就像当年从事摩托车行业一样，都是各种山寨名牌，从侧面看整个一鞋拔子脸5.丰田埃尔法从侧面看更为圆滑，也将流线造型表达的淋漓尽致。拥有三角状前窗与平行四边形后窗，成为车侧特殊的几何搭配。可自动开启的车侧滑门是一大亮点，无论开门还是关门，只要轻轻拉动把手就可以完成，相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多。作为一款丰田品牌高端MPV，最大的亮点在于其豪华的内部配置和空间。虽然丰田车的外形大多都显得保守中庸，但他们设计MPV车外形却从不常规，我们熟悉的普瑞维亚的模样就很科幻，而大号的埃尔法也同样不保守。商务车形象不是非得方方正正，埃尔法的外形就比GL8、瑞风这些国内传统的MPV有格调，高腰线和深色玻璃还保留了一丝神秘感。这款车怎么说都是一款非常优秀的MPV车型，但我想不太会符合国人的审美，不过这款车的用途多数是明星的保姆车，普通人应该也不会去买这款车，不过这款车型在香港深圳的销售量是非常好的。6.吉利美人豹没有国外重型跑车般动辄若干汽缸、若干公升的大功率发动机配置，吉利美人豹搭载的发动机只有1．3L和1．5L两种。无论在观念上还是对吉利美人豹的期待上，1．3L的发动机都使人们略显失望，吉利美人豹的定位并不是大功率的速度机器般车型，它所注重的不是能带给车主多么强烈的“推背”感，而是跑车这种车型能够带给人们的一种生活品位上的改变。这样，在平稳的驾驶之下，前所未有地使人们将中国古代的儒家中庸之道与新时代的跑车联系了起来，这是一台性格温和的中性跑车。售价在10万左右，给你你会买吗，简直丑出了境界？当时还是有意大利设计公司操刀设计，这设计也没谁了。还中庸之道简直是在侮辱，满满的慵懒之道