文
雨鞋
图
雨鞋、吕方
BBA官方进口车型交出了今年第一季度的成绩单，整体销量上奔驰排行第一，其次是宝马，奥迪排在最后。这倒是和BBA的排序保持一致，具体详情如下：
奔驰：Q1整体销量为辆、排名前三的车型分别为GLE级有辆、CLA级有辆、S级有辆。
宝马：Q1整体销量为辆、排名前三的车型分别为X5有辆、7系有辆、X3有辆。
奥迪：Q1整体销量为辆、排名前三的车型分别为Q7有辆、A5有辆、A8有辆。
不知道大家有没有发现，BBA三家进口车型卖得最好的居然都是当家的旗舰SUV。（虽然GLS是比GLE级别更高，但是偏小众不当家。）原因何在？一方面是SUV车型更受欢迎，但最重要的是性价比高，便宜实惠。
这三位难兄难弟，除了X5价格正常且销量还算可以之外，GLE和Q7无一不是打折促销，甚至动辄终端现金优惠12万以上。只不过GLE换来了辆的良好成绩，而Q7却依然是不温不火。
究竟是为什么，曾经百万级社会大佬车，如今为了生计自降身价沦落街头。是旁人的阴谋？是来自遥远国度的诅咒？事情远非这样简单，欢迎收看本期走近科学。
我就来分析GLE和Q7，两位大佬的王朝“覆灭之路”。
男人40一枝花奔驰GLE，排除掉柴油和顶级4.0TV8型号，主销车型现金优惠在6-10万元，实际售价区间为66.98-80.38万元。
为什么卖这么便宜？主要是因为GLE年事已高，这代车型（W）于年问世。年之前，这一系列称之为ML，后来奔驰为了统一SUV的命名方式才改为GLE。
鲜为人知的是，它和现款的Jeep大切诺基是同平台，这是当年戴姆勒和克莱斯勒蜜月期的产物。轴距碰巧都为mm也侧面佐证了这一事实。
而它主要的设计元素来源于E级（W）。
所以满打满算GLE都苦战七年了，为了保持市场竞争力，必须降价保平安。而内饰真的是最容易暴露年龄的部分，特别是在年推出的GLECoupe版本，外形很亮丽像个性感少女。但一进入车内，对不起奔驰祖传“九宫格”中控就告诉你，老娘我都四十多了。
我认为这价格也基本符合现在GLE的产品力，还能有这销量，基本上发挥出了老同志的余热。而且即便是最低配的GLE，也还是坚守了6缸机，这一豪华车的尊严。而Q7和X5同价位，已经2.0T四缸机了。年迈的GLE就像男人四十一枝花，那就让这朵花开得更便宜一下吧。
被长相坑惨了啥也别说了，混得最惨的就是Q7。同级别中最新鲜可口，年才完成换代。本来是穿上一身帅气西装，熟练地系上红色领带的结，还将头发梳成了大人模样。
结果还真的是赴女孩最后一次约，信心满满打扮得很精致的全新Q7却被女孩抱怨说，他没有以前Man了。“那个”从裤子的凹凸感上也比以前小了很多，他是不是进化成了GAY呀...
女孩不容全新Q7去解释，当机立断和全新Q7分手了。剩下一脸懵逼的Q7，漫无目的地走在冷冷的街，迎面而来的月光拉长了它的身影。屋漏又逢连夜雨，碰巧这女孩还是个话痨，内心藏不住一点点秘密。把单方面猜测全新Q7是GAY的消息，四处散布。
结果弄得世人皆知，曾经那些对Q7还有点想法的女生都彻底和新Q7划清了界限。从此全新Q7开始了自己的D（单）S（身）G（狗）技术性的生活。
从上图就看得出来，老Q7卖得那么好就是因为它满足了这一级别消费者对于豪华SUV“气势”的需求。老远看迎面而来的Q7，简直就是一艘船，又长又大。而全新Q7简直是精致到过了头，从感官上比老款Q7小多了，其实叫它Q5反而更适合一样。
无能为力，只有降价，降幅都是10万以上。2.0T车型都降到58万元左右，3.0T车型实际售价区间在64-79万元，这可是年才换代的车型，优惠到如此地步。可是销量依然实在BBA中处于垫底的尴尬之地，差不多只有GLE的52%以及X5的34%。可能这样的局面，只有靠Q8来换回了。
我总结了豪华品牌SUV市场想取得成功的秘诀就是：品牌是首要，气势不可小，4缸不嫌少，V6是个宝。
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