大众品牌挽救销量下跌任命美国新销售总监
据《美国汽车新闻》报道，近日，大众汽车美国公司任命了新的美国销售总监，任命立即生效。RonaldStach将主管大众品牌美国各区的零售、批售以及再营销等业务。其本次职位变动是接替MarkBarnes，后者已经被任命为宾利美洲业务COO。
过去四年以来，大众美国销量一直在下跌，去年同比降低4.9%至,辆，今年2月份大众乘用车品牌再次同比下滑13%。
RonaldStach的档案显示，其年起曾供职马自达公司，年加入大众，担任过地区销售以及经销商网络开发等不同职位，最近担任的职位是大众美国中南地区主管。
在跨界车大热的美国市场，大众品牌仅有途观和途锐两款SUV车型，产品线本身存在不足。此外，目前大众柴油车作弊丑闻尚未得到解决，自去年9月以来其新款柴油车已经被禁售，而柴油车在美国市场上也占有20%的份额。
丰田因高田气囊再召回全球涉及35.6万辆车据外媒报道，丰田汽车当地时间2日宣布，因高田气囊存在安全隐患，公司将在全球扩大汽车召回数量，此次扩大数量为35.6万辆。其中，在美国市场涉及19.8万辆。此次扩大召回在美国市场涉及的车辆为年款卡罗拉和至年款雷克萨斯SC。
在美国市场，因高田安全气囊存在隐患，已召回多万辆汽车，涉及件高田安全气囊。据悉，高田安全气囊在启动时可能会因为压力过大而导致金属碎片飞出，并伤及车内人员。
丰田汽车表示，受高田安全气囊问题影响，丰田在全球召回汽车的数量增至.4万辆，其中在美国市场召回.6万辆。
菲亚特标致雪铁龙传合作马尔乔内重申条件综合外电报道，日前，法国标致雪铁龙表示对寻找汽车行业战略伙伴持开放态度，引发业界新一轮有关标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒合并的猜想。不过菲亚特CEO马尔乔内否认双方正在谈判，并强调潜在伙伴应有多品牌战略。
上周，标致雪铁龙（PeugeotSociétéAnonyme，PSA）发表言论称，对于在汽车领域寻找战略机遇抱持开放态度。由于在年和年，曾有传言称标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FiatChryslerAutomobiles，FCA）对话，讨论合并事宜，打造全球规模第五大车企集团，因此标致雪铁龙的此番言论让海外媒体纷纷猜想是否又一次接洽菲亚特，为潜在合并铺路。
这一轮猜想甚至让菲亚特股价在上周一度攀升。然而，菲亚特克莱斯勒汽车公司CEO马尔乔内却表示，并没有同标致雪铁龙展开谈判。
虽然否认同标致雪铁龙正在谈判，但是马尔乔内仍然暗示了仍有选择合作伙伴的潜在因素——希望未来的盟友和菲亚特克莱斯勒一样拥有多品牌战略，从这个意义上说，通用汽车、大众汽车乃至雷诺-日产都符合条件，相形之下采取“一个福特”战略的福特则难以想象如何同菲亚特合并。
至于实际行动，马尔乔内承认公司曾遇到其他车企的接洽，但开出的条件吸引力不大。
此外，菲亚特克莱斯勒还在推进谈判，试图在美国找到合同制造商，为其投产小型和中型车，但马尔乔内拒绝给出可能达成一致的时间框架。
年中国一线城市豪车市场增速大幅放缓近日，普华永道思略特发布研究报告称，年中国豪华车市场整体同比增长11%，总体规模达到约万台。当年中国一线城市豪车市场增速大幅放缓，二线城市则表现强劲。
年豪华车在中国一线城市整体增速大幅放缓，从年的19%跌至4.8%，但二线城市豪车市场规模同比增长达15%，已占中国豪华车整体市场的47%，当年在中国二线城市，奔驰销量增长了40%，奥迪、宝马的增长均在10%左右。
报告称，年中国市场上奔驰、宝马和奥迪三大品牌中，奔驰持续高速增长，表现最为出色，销量同比增幅达到35%，市场份额从16%增加至19%；奥迪、宝马（不含Mini）增速在6%左右，市场份额微跌至30%和23%。
奔驰在三到五线城市的表现也很强劲，销量同比增长43%，将市场份额从14%提至18%；宝马的市场份额基本保持不变；奥迪在三到五线城市的份额跌幅相对较大，但依然保持35%以上的市场强势地位。
总体而言，奔驰在中国四五线城市夺取的份额最多，宝马在一线城市市场份额丢得最多，奥迪在四五线城市被夹击得最厉害。
北京多部门公车运维费因公车封存大幅压减在公车改革的背景下，今年北京市公务用车购置费继续按“零增长”原则，从严从紧编制经费预算。据统计，个部门在年的“公务用车购置费”一项均为0元，北京市青年宫和北京水产有限责任公司甚至无“三公经费”财政拨款。
据统计此次公开预算的个部门看到，“三公”预算总额达到5.52亿元，较年减少了1.32亿。“三公经费”中的因公出国、公务接待费继续呈压缩之势；随着全市公车改革逐步展开，多个单位公车因封存使运维费大幅减少。
“三公”经费中的“公车费用”多家单位因公车封存使运维费大幅减少。例如市科委年在“公务用车购置和运行维护费”上预算数为75.70万元，比去年.90万元减少55.20万元，降幅超四成。市科委对此作出解释是，根据年度公务用车改革安排，有关预算单位对公务用车进行了封存，只对保留的车辆申请公务用车运行维护费，造成该项支出预算相应减少。北京市老干部局的公车比年预算数90.6万元减少59.7万元，也缘于停驶、封存公务用车21辆。情况与此类似的还有市地税局、中关村科技园区管理委员会、市经信委等单位。
“公务用车购置及运行维护费的减少，主要来自于运费维护费的进一步压缩。”市财政局相关负责人表示，按照本市公车改革统一部署，不仅全面暂停一般公务用车更新购置，并且对封存车辆不再安排公务用车运行维护费预算。
市财政部门表示，在预算的执行环节会将“三公”经费执行情况列入动态监控系统，确保“只减不增”；年度执行终了，“三公”经费结余统一收归国库，不再结转下年使用。“以因公出国（境）经费为例，编制完成后，如果需要增加额度，需报请市政府批准。而且，新增经费额度严格限定于事业发展领域的专业技术人员公务出国活动，不能安排追加行政人员因公出国经费”。
宝沃汽车任命ThomasAnliker负责欧洲市场德国宝沃汽车集团（BORGWARDGroupAG）监事会再次发布重要人事任命，由现年52岁的ThomasAnliker出任欧洲市场及销售副总裁，未来将主要负责德国宝沃汽车品牌在欧洲的运营和销售网络的建立与管理，践行品牌建设与市场长期战略，实现欧洲市场的全面布局。
德国宝沃汽车集团全球CEO华立新（UlrichWalker）先生表示：“ThomasAnliker先生行业背景深厚，在豪华品牌领域独具建树。凭借对欧洲市场的深刻洞察，他将在推动宝沃品牌在欧发展及知名度提升方面扮演重要的角色，我对他能够加入宝沃的管理团队感到非常高兴。”
新任德国宝沃汽车集团欧洲市场及销售副总裁ThomasAnliker先生与宝沃品牌继承人ChristianBorgward（右）在日内瓦车展新闻发布会
在超过25年的汽车领域生涯中，ThomasAnliker先生在豪华汽车厂商和大型汽车生产制造企业均累积了丰富的管理经验。在此任命之前，ThomasAnliker先生在沃尔沃瑞士公司担任总经理一职，在沃尔沃中长期业务的增长规划方面做出杰出贡献；在此之前，ThomasAnliker先生担任通用凯迪拉克欧洲执行总裁、雪佛兰欧洲有限公司董事长期间，领导建立新型零售形式，显著提高了效率；在起亚西班牙公司担任副总裁兼COO期间，短时间内有效提升了市场份额；在通用汽车瑞士公司担任董事长兼执行总裁期间，他主持新建企业战略，为企业创造了可观的收益。
对于此次任命，ThomasAnliker先生表示：“能够加入德国宝沃汽车集团让我备感荣幸。实现宝沃品牌的崛起发展任重道远，但它有着坚实的基础、雄厚的资金支持和创新务实的发展战略。我会将在汽车领域的经验与宝沃的创新战略和商业模式相结合，努力在欧洲市场创造更多的机遇。”
商务部：将加大政策力度稳住汽车消费据商务部网站消息，3月2日，商务部举行例行发布会，谈到汽车行业若干热点和敏感话题。新闻发言人沈丹阳表示，为稳住汽车消费，商务部制定了三个办法、出台两个意见、开展一个试点。
所谓“出台两个意见”指的是，要制定有力政策措施，推动出台促进汽车平行进口和便利二手车交易的意见。所谓“制定三个办法”指的是，涉及新车、二手车、报废车三个环节的相关管理办法也就是《汽车销售管理办法》、《二手车流通管理办法》、《报废机动车回收管理办法》都要制修订。所谓“出台两个意见”指的是，要制定有力政策措施，推动出台促进汽车平行进口和便利二手车交易的意见。所谓“开展一个试点”指的是，要继续做好汽车平行进口试点指导工作，满足多样化、多层次消费需求。
沈丹阳表示，汽车业是国民经济中重要的战略性、支柱性产业，汽车类商品零售额在社会消费品零售总额中大约占四分之一左右，稳住汽车消费对稳增长、扩消费有举足轻重的作用。
为稳住汽车消费，国家已经出台了减征小排量汽车车辆购置税等一系列政策措施，而且还在不断加大政策力度。按照国务院部署，商务部在促进汽车消费方面总的思路是，从汽车全流通链条着眼，在新车、二手车、报废车三个环节发力，拉动新车增量、盘活二手车存量、促进黄标车等老旧汽车减量。重点开展两方面工作：一方面是优化法治化营商环境，加强制度供给；另一方面是丰富产品和服务供给。
宝马公布高层人事轮岗计划4月1日起实行近日，宝马公布新一轮人事岗位轮换的决定，这些任命从4月1日起有效。在这次公布的轮岗调整中，原宝马中国东南区总监邵宾先生将担任北区副总裁，BMWVIP经销商发展部总监李学民先生将接替他任职东南区副总裁。此前被传闻离职宝马的宝马中国销售副总裁王洪女士将领导宝马中国培训学院的工作。而宝一鸣先生将继任宝马中国销售副总裁一职。
现任华晨宝马汽车有限公司销售副总裁刘智接替许智俊担任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁，这也是宝马首次任命中国籍销售总裁。许智俊将接任宝马集团亚太区高级管理职务，回到新加坡。新任宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁，此前也曾就任宝马南区总监一职。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远表示，未来会在所有经营活动中强化本土化思维，从本土人才的培养到本地化生产，都将贯彻本土化思路。
大众美国销量再陷连跌同比跌幅达到13%大众汽车发布的美国市场销量数据，发现到今年2月份，大众乘用车品牌在美销量连跌4个月，上月同比跌幅达到13%。虽然更新后的途观SUV表现出色，销量同比攀升近八成，但高尔夫、帕萨特等主力表现不佳。
年2月份，大众乘用车品牌在美国市场销量为22,辆，较之年2月的25,辆，同比下滑13.18%。大众去年一度在美国实现销量回暖，到11月开始因“尾气门”作弊丑闻大跌24%，到上个月为止连续同比滑坡4个月。其中除了12月跌幅缩减到9%之外，其他月份都是两位数比例跌幅。
今年1月份，大众品牌美国销量从23,辆同比下降14.57%至20,辆，前两个月累计销量42,辆，去年同期49,辆，同比跌落13.85%。
整个大众汽车集团方面，2月销量从40,辆同比下降7.1%至37,辆，前两个月从79,辆同比下跌7.0%至74,辆。
丰田宝马或就新能源汽车合作共同研发跑车宝马和丰田公司多年来一直在燃料电池技术和汽车轻量级组件方面有着密切合作，未来很有可能合作研发跑车，各自品牌也将通过这次合作推出新车型。
在日内瓦车展前，丰田公司集团执行副总裁迪迪尔·勒罗伊就公开表示，目前公司的三个项目都在顺利进行中，丰田和宝马两大公司都期待在研发跑车这个项目上有所合作。
勒罗伊说道：“双方公司都在积极促成合作成功，我们都希望可以研发出一款跑车。我们已确定车身架构以及所使用的动力系统。现在我们只需确定启动项目的时间。”勒罗伊并没有对外透露可能的时间。
去年丰田汽车在欧洲的销量占生产总量的70%。丰田公司表示今年希望可以通过增加两款车型来提高销售量，两款车型分别为土耳其工厂制造的C-HR以及在俄罗斯装配的RAV4。范·吉尔表示公司致力于发展开拓俄罗斯市场，尽管目前挑战还很严峻。年丰田俄罗斯分公司销售额直降36%，仅销售万辆汽车。
发改委：我国将有序发展网络预约拼车业务昨天，由国家发展改革委等10个部门制定的《关于促进绿色消费的指导意见》全文对外发布。意见提出，支持发展共享经济，鼓励个人闲置资源有效利用，有序发展网络预约拼车、自有车辆租赁、民宿出租、旧物交换利用等。
意见提出，要深入开展全社会反对浪费行动：一是开展反过度包装行动。着力整治以奢华包装为代表的奢靡之风，加强限制商品过度包装标准制修订工作。
开展反食品浪费行动。杜绝公务活动用餐浪费，在政府机关和国有企事业单位食堂实行健康科学营养配餐，条件具备的地方推进自助点餐计量收费，减少餐厨垃圾产生量。餐饮企业应提示顾客适当点餐，鼓励餐后打包，合理设定自助餐浪费收费标准。
开展反过度消费行动。以各级党政机关及党员领导干部为带动，坚决抵制生活奢靡、贪图享乐等不正之风，大力破除讲排场、比阔气等陋习，抵制过度消费。
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