这个在国内都快绝迹的汽车品牌,却造出了地

感谢郑华国主任 http://www.bdfyy999.com/bdf/kangfushequ/ganxiexin/14040.html

你以为世界上动力最强的量产SUV是谁?兰博基尼Urus?宾利Bentayga?AMGG63还是劳斯莱斯Cullinan?

都!不!是!而是在国内都快绝迹的道奇!

道奇是一个老美国品牌了,自然擅长制造各种美式肌肉跑车,Viper、Charger和Challenger等就是经典之作。

SRT是克莱斯勒旗下的高性能部门,相当于宝马M、梅赛德斯AMG的地位,名字里有“Hellcat(地狱猫)”就代表绝对不能惹的终极性能版本。

而之前只有Charger和Challenger有这样的待遇,当然还有更变态的ChallengerSRTDemon。

最近道奇推出了新款Durango,除了升级了外观,这款SUV终于有机会加入Hellcat的阵列了,DurangoSRTHellcat也成了世界上最Powerful的量产SUV。

首先要说的肯定就是它的发动机了。和其他SRTHellcat车型一样,使用非常简单暴力的6.2升机械增压HEMIV8发动机,最大马力匹,最大扭矩牛米,匹配8AT变速箱。

要想抓得住地,四驱系统是一定要有的,还有倍耐力P-Zero高性能轮胎。

硕大的双螺旋式机械增压器增压值最大只有0.8个巴,转速也只有不到rpm,增压的效果当然不如动辄2个巴、每分钟十几万转的涡轮增压,但除了有好得多的低速响应性,如果你听过机增工作时的呼啸声,一定会爱上它的。

为了承受如此强悍的动力,发动机必须经过强化,曲轴、活塞、连杆等关键部位使用了锻造钢材料,还要两个可变压力的油泵才能在高输出时喂饱这副大家伙,还记得TGT说过ChallengerSRTDemon全油门跑的话9分钟就能喝光整个油箱。

当然,普通版的Durango也不差,3.6升V6是入门,5.7升V8是中等,6.4升V8才是高配,匹的最大马力远不及SRTHellcat,但4.5秒的百公里加速一点也不慢了,而且老美崇尚仍简单粗暴的大排量自吸发动机,太邪恶了。

作为对比,宝马X6MCompetition4.4TV8发动机最大马力匹,最大扭矩牛米,百公里加速3.7秒;

宾利Bentayga6.0TW12发动机最大马力匹,最大扭矩牛米,百公里加速4.1秒;

兰博基尼Urus4.0TV8发动机最大马力匹,最大扭矩牛米,百公里加速3.6秒;

也只有保时捷CayenneTurboSE-Hybrid通过电机的帮助才和DurangoSRTHellcat接近一点,4.0TV8发动机为核心的PHEV系统综合最大输出匹,最大扭矩牛米,百公里加速3.8秒。

克莱斯勒旗下还有一款使用相同动力总成的SUV:JeepGrandCherokee(大切诺基)Trackhawk,性能数据几乎相同,不过DurangoSRTHellcat还是稍微强一点点,成为马力最强的SUV。

当然,动力最强并不等于加速最快,官方表示DurangoSRTHellcat的0-60英里/小时加速时间为3.5秒,换算成0-96公里/小时加速约为3.6秒,那些比它少了好几十匹马力的SUV其实并没有慢多少。

如果你愿意把特斯拉ModelX高性能版也算进去的话确实比那些汽油车快不少,百公里加速只要2.9秒,但这种傻快在气势上就输了一大截。

作为一辆SUV多少要讲点实用性,强大的动力只用来蹦直线太浪费了,必要时它还能用来拉货:DurangoSRTHellcat的拖拽能力高达4吨,你可以像图片里一样用Hellcat拖着另一辆Hellcat。

DurangoSRTHellcat也不只靠发动机的蛮力,车身也经过相当程度的改造、优化。在升级了悬挂系统之后,道奇说操控和舒适性可以同时变得更好,在这个电子化的时代,无非就是按一下驾驶模式按钮的事。

激烈驾驶时车身更听话了,推头现象和车身横滚大大减轻,对一辆牛高马大的SUV来说是很不容易的一件事。

Brembo制造的前六后四活塞刹车令这辆庞然大物从km/h刹停只要35.4米,媲美很多性能车。

最后再说说外观,款Durango升级后的前脸造型与Charger相似,头灯却让人想起道奇的大型皮卡RamHeavyDuty。

除了要在发动机盖上开孔,DurangoSRTHellcat连雾灯都不要了,把位置都留作发动机散热的进气口用,比我的车大三倍有多的排气量是开玩笑的吗?

车尾赛道型环状尾灯同样与Charger相似,看起来有点普通的尾翼可以在时速公里的时候提供kg的下压力。

新款的内饰也经过升级,但看起来也算不上十分豪华。10.1英寸中控屏幕下是FCA最新一代Uconnect5车机系统,SRTHellcat用户还有专属的性能包程序,可以调整变速箱、转向、发动机和悬挂的设定。

SRT车型还有专属的平底方向盘、红色Nappa真皮和随处可见的“SRT”标志。

看习惯欧系的高性能SUV,不知道这老美的东西够不够味?

你觉得这辆DurangoSRTHellcat咋样?

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