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克莱斯勒汽车公司（ChryslerCorporation），美国第三大汽车制造企业，主要生产　　道奇、　　顺风　　、克莱斯勒和Jeep等品牌的汽车。

我最喜欢的车就是道奇的挑战者和克莱斯勒S。

克莱斯勒命运也是多舛，　　作为美国三大汽车公司之一的克莱斯勒汽车公司，创建于年。曾经两度濒于破产，多亏美国政府的干预，克莱斯勒公司才得以生存下来。

年5月6日，享誉全球的德国戴姆勒-奔驰汽车公司和美国三大汽车公司之一的克莱斯勒公司共同发表声明，宣布已签署一项总额高达亿美元的合并协议。

这成为历年来汽车制造业最大的一起合并。由此　　戴姆勒-克莱斯勒公司　　成为当时全美第二大汽车生产商、世界第五大汽车公司。

年05月14日，　　戴姆勒克莱斯勒公司宣布，将子公司克莱斯勒集团（ChryslerGroup）80.1%的股权出售给私人资本运营商，收购价格为74亿美元。

年4月30日，美国总统　　奥巴马　　宣布了克莱斯勒将于美国时间4月30日正式破产，由美国政府和　　菲亚特　　接手。

年07月24日，　　欧盟　　委员会批准意大利菲亚特汽车公司收购美国克莱斯勒汽车公司。

就这样，克莱斯勒被卖来卖去，和它有同样命运的大家还能想到哪个品牌？

路虎，捷豹。这两个品牌先是被卖给福特，福特后来又把它们卖给了印度塔塔公司。

不同于克莱斯勒的破产萎靡，日系品牌在-年在美国高歌猛进，一路干趴了好多汽车品牌。

美国是个汽车上的国家，出门日行离不开汽车，大排量汽车以往都是首选。所以年之前日系车再老美的市场份额，并不高。

年美国次贷危机爆发，导致汽车产业破产，中产阶级收入降低，这时候美国的老百姓不开心了，以前是一人一辆大排量V8随便操，现在金融危机了，怎么办呢，得省钱啊！

于是，小排量汽车成为生活在次贷危机下美国人民的首选。

在美国耕耘了很久的日系，抓住了这次机会。推出多款经济实用型小排量车，迅速攻占美国市场，吞噬美国本土品牌份额，而且很成功。

美国本土品牌当时还没反应过来，破产的破产，被收购的收购。但是当时通用因为有中国市场，逃过一劫。

次贷危机让全世界的车企格局瞬变，依靠中国市场的大众，绝地反击，逃避了收购，并且反收购了金主保时捷，沃尔沃从一个轻豪华品牌，沦落到破产被吉利吞并。

前段时间李书福，福叔成了奔驰的最大股东，那么问题来了，福叔啥时候收购菲亚特呢，这样我就更开上更加便宜的挑战者了，哈哈。