本田诉哈弗H6抄袭CR-V；苹果收购自动驾驶初创公司Drive.ai；北京超43万人申请新能源车指标；大众FCA或因达不到碳排放标准将被罚18.3亿和7.46亿欧元；为满足碳排放要求宝马提速电动化战略；力帆股份超6亿股股份被冻结，经销商退网；合众汽车与和谐汽车达成战略合作；通用在德州建造新一代SUV工厂；三菱美国总部搬迁，以便更加靠近日产。

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本田诉哈弗H6抄袭CR-V

近日，北京知识产权法院案件快报显示，本田起诉长城汽车侵犯专利权案正式开庭审理。本田认为长城汽车旗下款哈弗H6升级版车型抄袭两项专利，索赔万元。此案件并未在当庭做出宣判，本田与长城汽车在庭上均表示接受调解。长城方面称，该案最终定论还需时日。长城汽车代理律师指出，本田将所有哈弗H6车型的销量作为获利计算的依据有所不妥，因为本田方面仅选择H6升级版进行拆解，无法证明所有H6车型均侵权。

这是本田汽车第二次起诉中国自主汽车品牌侵权。年，本田汽车把双环汽车告上了法庭，但法院的审理认为，双环汽车并没有构成侵权。终法院裁定本田公司向双环赔偿经济损失万元。

根据案件快报显示，本田在年取得两项名为“车辆的后部车门结构”和“车辆的装饰物安装结构”的发明专利权。年11月，本田委托代理人在长城汽车一家经销商“北京泊士联汽车销售中心”，购买了一辆黑色哈弗H6升级版长城牌汽车，该车型自年1月上市并销售至今。拆解对比后，认为这款哈弗H6的车辆的后部车门结构以及名称为“车辆的装饰物安装结构”，侵犯了本田的两项发明专利。

分析人士认为，本田可能是想借此来对自主品牌的抄袭行为展示自己态度。一为捍卫自身合法权益，二不失为引起市场