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顶尖商道
全球位卓越商业领袖
任何卓越的商业领袖的职业生涯读起来都好似小说的情节。顶尖的企业领袖一定有无人知晓的一面，比如那些被克服了的困难和逆境；企业家们都曾面临许多阻碍，包括自我怀疑，但是他们依旧深信一定会达到目标。本书所写的最早的企业家是年出生的科尼利厄斯·范德比尔特。他在纽约湾用船为人们摆渡过河来谋生。当他看到第一艘蒸汽船的时候，就意识到这是个新的机会，于是他为蒸汽船运营商工作，来学习如何经营汽船摆渡业务。而本书所描述的最年轻的企业家生于年，他是脸谱网创始人马克·扎克伯格。他从大学辍学建立起新的社交网络平台。同年，这个创业吸引了将近万美元的风险投资。一年后，雅虎提出10亿美元收购脸谱网，被扎克伯格拒绝。当时雅虎的CEO写道，“我从来没见过谁会对10亿美元置若罔闻。但是马克·扎克伯格说，‘这不是价格的问题，企业如同我的孩子，我要留下来自己经营，我要看着它长大’。”这些具有强大创业精神的领导者的个人素质具有惊人的一致性：实现其创新想法的坚定信仰，足够的韧性来持续地面对批评和拒绝，遇上不可避免的困难时持之以恒，说服金融家、生产者和零售商来支持他们的计划和融资，顶尖的销售技巧。
李·艾柯卡是闻名遐迩的“野马之父”。年运动型车野马上线，并同时出现在《时代》和《新闻周刊》的杂志封面上。原来预计是每年销售超过10万台，但是野马汽车竟然在第一年销售达到50万台，第二年超过万台，是历史上销售超过百万台中最快的一个型号。艾柯卡年成为福特总裁，亨利·福特的孙子亨利·福特二世追求经营结果并且讨厌官僚主义，年，亨利·福特二世没有任何理由，只是因为不喜欢就把艾柯卡解雇了。克莱斯勒公司很快向艾柯卡发出橄榄枝，邀请他加入。由于美国经济的放缓、通货膨胀以及利率的上升导致石油价格的两次上涨，客户选择更加节能的欧洲车型，因此使得克莱斯勒公司遭遇险境。由于销售的下滑，信用评级机构下调了克莱斯勒公司的贷款信用，导致公司借款的成本增加。由于资金的极度萎缩，公司面临不能履行信贷协议的风险。就在这个时候，艾柯卡力挽狂澜，成为汽车界的传奇人物。经营理念作为福特工厂的实习生，艾柯卡学会了生产摩托车，但是觉得工程师的职位并不是最适合他，而要求调到销售部。年，在首次引进汽车购买的金融交易后，艾柯卡提出了“56为56”计划——凭借20%的存款和每月付款56元，总共付3年，就可以购得年的福特汽车。这个计划被福特接受，并在全国实施。到年，年仅36岁的艾柯卡成为福特——世界第二大汽车生产商（仅排在通用之后）的领导，在成功上线福特野马车之后，亨利·福特二世解雇了艾柯卡。此后，艾柯卡作为克莱斯勒公司的总裁，发现公司有成千上万的汽车停在车库，耗费了公司巨大的成本。他在明尼阿波利斯圣保罗都会区组织了低价的“帐篷销售”，取得了非常好的效果，以至于美国主要的城市都有他们的促销口号“让我们做个交易”。艾柯卡与汽车租赁公司Hertz和Avis重新讨论协议，鼓励他们采用更多的克莱斯勒车型。他向购买者提供试驾克莱斯勒车的现金激励，并向消费者提供汽车性能的保证和承诺。艾柯卡招聘管理人才，开始裁减员工，并与多家银行以及私人投资者会面来寻找更多的资金。最后，他得到了美国政府的帮助。艾柯卡在华盛顿的国会和议会中强调如果克莱斯勒失败了将会导致美国政府27亿美元的损失，其中包括失业补偿和造成相关的供应商和销售商下岗员工的损失补偿。而政府的一个企业贷款并不会花费纳税者太多。面对艾柯卡的辩论，美国政府认为向经营不善的克莱斯勒提供贷款对它的竞争对手来说不公平。但是艾柯卡指出铁路（宾州中央铁路公司，年）和航空工业（Lockheed公司，年）也曾因为经营不善得到过政府的贷款，而且克莱斯勒曾经是美国最大的企业，帮助制造过军队的坦克，也是部队其他车辆的供应商。艾柯卡最终从美国政府那里获得了15亿美元的私人贷款。—年，艾柯卡把60家工厂关闭了20家，将人员从原有的13万减少到7.4万，并与工会商讨减少薪酬，同时把自己的薪水减少到象征性的1美元（但艾柯卡被奖励了能够证明公司价值的期权）。艾柯卡成功将克莱斯勒救活，并成为力挽狂澜的典范，他开始出现在公司的广告上，为公司提供高质量和价值的承诺提供支持。艾柯卡的挽救措施将克莱斯勒从年的亏损11亿美元转变为年的盈利8亿美元。那一年，他给美国政府签发了价值8.13亿美元的支票，偿还了在其名下的个人借款。实践启示●遇到困境的时候，走出去推销自己的产品●在危机中，游说政府帮助●如果要求降低薪水，从牺牲自己做起●如果可以，尽量成为你的品牌的公众形象??点击下方链接，了解招生简章课程内容报名扫码咨询
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