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有这么一群人，他们不太在意一个车的操控极限有多高，内饰的储物空间是否合理，百公里平均油耗是否能达到8L以下。他们对车最大的憧憬就是希望能与众不同，以卓尔不群的设计来展现个人独到的审美。因此，在本期《什么车最值得买》栏目中，凹凸菌将和嘉宾分别列出20-25万元区间最具设计感的三款车型，以此来帮助那些忠于设计的车友们做出选择。

文中部分图例为海外版车型

昵称：杀手

简介:人人车内容总监，M.A.G高级驾控工程师，赛道/漂移培训官。坚信横滑才是车辆行走的艺术。

现代飞思：毫不夸张地说，Veloster飞思的设计颠覆了以往大众对双门轿跑车的理解。不仅现代汽车的流体雕塑设计理念在这款车上发挥到了极致，左侧单门、右侧双门的设计更是令其拥有了轿车的实用性。动力方面，1.6T的涡轮增压发动机在性能上也是可圈可点，不负最佳设计感“钢炮”之称。

丰田86：提到86，车友们脑海中马上浮现的两个字一定是漂移。虽然，现款86并不是当初AE86的换代车型，但漂移功力却不减当年。86mm缸径×86mm冲程的水平对置发动机（名字由来），前53:后47接近完美的车身配重，LSD限滑差速器，以及双门跑车的低矮造型，可以说，丰田86从内到外都是为漂移而设计的。更值得一提的是，一辆车况良好的二手86售价普遍在21万元左右，相对入门的售价允许更多的漂移爱好者能接触到这项刺激的运动。

广汽菲克Jeep自由光：从自由光诞生之初，其外观设计就饱受争议，圆润的车身轮廓似乎令它失去了Jeep的那份硬派。不过，当我们换一个角度来看待自由光时，就会得到不一样的答案。对于大多数人来说，城市道路才是每天需要面对的。因此，轻松惬意的驾乘感受对于一台城市SUV来说必不可少，这一点上自由光做得很好。当你真正想放肆的时候，专业的车身设计及全路况动态掌控系统又能带你一路翻山越岭。因此，自由光的确是一个能满足消费者多样化需求的产品。

昵称：MooD

简介：赫特福德大学汽车工程专业工学博士，非常规理工男，对黑人音乐有超越种族与阶级的热情。由于减肥的原因喜欢上了跑步，那种内啡肽不断分泌的感觉可是驾驶体会不到的。

沃尔沃V40：“以人为尊”是沃尔沃品牌最核心的设计理念，无论是从全球首创的行人安全气囊，还是渗入品牌DNA的顶级安全性，都不难看出沃尔沃的设计师们对“人”的重视。款沃尔沃V40继续把这个理念发扬光大，全系都搭载了号称PM2.5克星的车内空气质量控制系统和主动式座舱清洁系统。除此以外，还有SENSUS智能车载交互系统与哈曼卡顿音响系统供用户“享用”。也许它的外形不够抢眼，内饰不够奢华，但是站在使用者的立场，V40可能有N种办法让你离不开它。

东风日产西玛：虽然日产西玛定位于中级车，但这款车可没有普通的中级轿车那么简单。抛开深厚的车系历史不谈，单就西玛的外观而言，就与先前的日产SportSedan概念车有许多呼应之处。而在日产全新家族设计语言下的西玛，似乎还让人恍惚地看到了战神GT-R的影子。综合来说，西玛在带给我们多元化的同时，将运动、豪华、科技糅合得浑然一体。

捷豹XJ（-年二手车）：让我们把时间往前拨十年，那时候的汽车设计风格并不像现在那么趋同。因此，街上经常能看到一些个性十足的“怪车”。比如克莱斯勒漫步者，又或者当时的第三代捷豹XJ（代号为X）。我认为，好的设计应该是与众不同的，让人过目不忘的。XJ的外形不必多言，充满了英国豪华轿车该有的腔调，集奢华、优雅与精湛工艺于一身。但它绝对不是华而不实，实际上，当时的捷豹才刚开始尝试全铝合金车身，XJ就比当时同样使用全铝合金车身的奥迪A8轻了将近半吨。如果想体会老英伦汽车的风骨，那么XJ是个不错的选择。

昵称：凹凸菌

简介：一个愿与读者交流的爱车之人

长安标致雪铁龙DS4S：尽管DS品牌在中国的影响力还有待提升，但不可否认的是DS是汽车设计的先驱者之一。从品牌初代车型DS19的问世，到逐步引入国内的DS3、DS5，DS一次次地用大胆的设计颠覆了我们的想象。如今，新一代紧凑型两厢车DS4S正式登陆中国。如果用一句话来形容我对于DS4S的感受，那就应该是“精致的不像一台20万元级的两厢车”。

东风雷诺科雷嘉:在4月刊的封面故事里，我为大家试驾了东风日产新一代逍客。直到现在，仍然对其魁梧的身姿和精密的行驶质感记忆犹新。而和逍客出自同平台的科雷嘉，则在整车的设计感上更进一步。外观方面，大量线条的运用使科雷嘉看起来更加动感。高配车型所搭载的18寸轮毂及犀利的LED大灯，彰显出了雷诺品牌的运动基因。内饰方面，科雷嘉使用了大面积的软性材料进行包裹；在仪表盘上部还使用了皮质材料，用料更为豪华。假如您预算充足并想入手一台与众不同的小型SUV，那么科雷嘉是个不错的选择。

东风本田思铂睿：攻击性十足的前脸、锋利的侧裙、心潮澎湃的红色车身，双边单出的镀铬排气布局……这就是思铂睿Si原厂就拥有的运动化设计。如果在20万元区间挑选一辆外观最凶狠的车型，那么思铂睿Si绝对榜上有名。更值得称赞的是，思铂睿Si的动态表现亦如其外观一样令人印象深刻。充沛的动力储备搭配优异的底盘调校，令思铂睿Si的操控十分顺手，将该车型的运动化设计展现得淋漓尽致。

编辑/穆松

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