中国基金报张雪

特斯拉扛住了疫情。

根据特斯拉最新公布的财报，特斯拉年第一季度实现盈利，这也是其连续盈利的第三个季度。

一季度，特斯拉总营收为59.85亿美元，较去年同期的45.41亿美元增长32%；归属于普通股股东的净利润为万美元，相比之下去年同期归属于普通股股东的净亏损为7.02亿美元，同比转盈。

此外，在今日的财报会议中，马斯克还表示，4月30日起，标准续航版国产Model3将降至30万以内，以应对新的补贴政策。

受以上利好消息提振，特斯拉盘后股价大涨超过8%，市值重回亿美元，接近节前最高点，接近福特汽车市值亿美元的8倍了。今日A股开盘后，特斯拉概念股也再度掀起涨停潮。

特斯拉一季度营收59.9亿美元

连续三季度盈利

今日美股收盘后，特斯拉公布了第一季度财报。

财报显示，特斯拉第一季度总营收为59.85亿美元，较去年同期的45.41亿美元增长32%。

汽车业务收入51.32亿美元，环比减少19%，同比增加38%。其中，来自于汽车销售业务的营收为48.93亿美元，高于去年同期的35.09亿美元；来自于汽车租赁业务的营收为2.39亿美元，高于去年同期的2.15亿美元。

值得注意的是，汽车业务收入中有近7%的收入来自于监管信贷，特斯拉表示，这些信贷帮助公司提高了汽车业务的毛利率，目前已达到25.5%。特斯拉今年第一季度毛利润为12.34亿美元，去年同期为5.66亿美元；今年一季度毛利率为20.6%，去年同期毛利率为12.5%。

在GAAP准则下，特斯拉第一季度归属于普通股股东的净利润为万美元，相比之下去年同期归属于普通股股东的净亏损为7.02亿美元，同比扭亏。该季度归属于股东的每股基本和摊薄收益分别为0.09美元和0.08美元，去年同期归属于普通股股东的基本和摊薄亏损均为4.10美元。

在营业费用下降的同时，营业利润也有所增长。今年一季度，特斯拉营业费用为9.51亿美元，去年同期为10.88亿美元，同比下降13%。营业利润为2.83亿美元，去年同期为营业亏损5.22亿美元。

尽管一季度特斯拉现金和现金等价物增加了18亿美元，达到81亿美元，现金储备充足，但自由现金流为-8.95亿美元，其此前提出的年正现金流目标是否能够如期实现仍然存疑。

生产交付创新高

中国市场占其全球销量21%

疫情之下，特斯拉的全球业务也面临严峻挑战，工厂停摆、裁减人手，但尽管如此，公司还是交出了史上最好表现的生产和交付答卷。

数据显示，特斯拉一季度共生产10.万辆电动车，上年同期为7.万台，同比增长33%。其中Model3与ModelY共生产8.万辆，同比增长39%；ModelS与ModelX共生产1.万辆，同比增长9%。

交付量方面也有大幅增长。特斯拉一季度共交付8.万辆电动车，上年同期为6.万台，同比增长40%，也高于华尔街分析师平均预期的7.74万辆。。其中Model3与ModelY共交付7.辆，同比增长50%；ModelS与ModelX共交付1.万辆。

而今年一季度特斯拉在华销量为辆，若根据上述数据计算，则达到全球交付量的21%。

根据中汽协发布的数据，受疫情影响，一季度国内汽车销量为.2万辆，同比下降42.4%。哪怕是曾经的“避风港”豪华车市场，也出现了全线下滑的情况，除了特斯拉。

年一季度，特斯拉在华销量累计销量达到1.86万辆台，同比暴增73%，超越了捷豹路虎、林肯和英菲尼迪。

自去年国产版Model3量产以来，特斯拉在华销量便开始持续增长。汽车咨询公司LMCAutomotive的数据显示，美国电动汽车制造商特斯拉3月份在华汽车注册量从2月份的辆增至辆，环比增幅达到%。

3月特斯拉在华的电动车销售量甚至超越比亚迪。根据EVVolumes统计，3月Model3在华销售1.13万量，销量倍杀排名第二的比亚迪。

特斯拉股价重回高点

市值一家更比五家强

在经历过山车行情后，特斯拉股价重回高点。

得益于财报，特斯拉今日盘后再涨8.72%，最新股价为.51美元/股，市值突破亿美元大关，直逼2月19日创下的最高点.42美元。

此前，在美股的多次熔断中，特斯拉股价于3月18日一度跌至.22美元/美股，但随后的一个多月，特斯拉迅速回弹，股价涨幅超过%，现已接近美元/股。

股价同样受到熔断重创的，还有其他知名车企。然而，并不是所有车企都能像特斯拉一样快速恢复，截至最新收盘，特斯拉的市值已超越本田、福特、通用、戴姆勒和克莱斯勒五家美股车企的市值之和。

A股再掀特斯拉概念涨停潮

特斯拉的的美股大涨也立刻反应到了A股，特斯拉概念再度爆发。

截至4月30日午间收盘，特斯拉指数大涨4.90%，54只成分股中，有51只都呈上涨态势。

其中东睦股份、世运电路、安洁科技、银轮股份和三花智控等多股涨停。

马斯克身价超亿美元

首档股权奖励解锁近在眼前

由于特斯拉的股价正在从新冠疫情的影响中恢复，马斯克的首档股权奖励也被再次提上日程。

根据马斯克的薪酬计划，如果特斯拉达到6个月平均亿美元的市值，将触发12档股票期权奖励的第一批。每一批都将使得马斯克选择以.02美元的价格购买万股特斯拉股票。

目前来看，尽管股价经历下滑，但在过去六个月里，特斯拉的平均市值约为亿美元，马斯克即将解锁首期奖励，按照今日美股收盘时的.51美元/股计算，马斯克若将这些股权全部卖出，可获利超过7.5亿美元。

此外，此次特斯拉亮眼的一季度财报或也将在一定程度上影响马斯克是否能够顺利解锁奖励。

根据特斯拉向SEC(美国证券交易委员会)提交的最新文件，公司首席执行官马斯克同时作为公司大股东，拥有约万股实益股份，持股比例为20.8%。若按最新收盘价计算，这些股权约价值.08亿美元，也就是说，马斯克身价再次突破了亿美元。

持续扩大中国市场布局

国产版Model3售价确认下调

尽管特斯拉位于美国的加州弗里蒙特工厂和纽约工厂从3月24日起便一直处于停产状态，但特斯拉的上海工厂于2月10日起就开始全面复工，并且产能很快已超过疫情前的水平。

在本次披露的财报中，特斯拉也表示，上海超级工厂的产能在按计划提升，由于好于预期，他们相信Model3的周产量在年中将提升至辆，按这一周产量，年产能可达到20万辆。

与此同时，昨日，上海市委书记李强与美国特斯拉首席执行官马斯克进行了视频连线。

李强希望特斯拉继续深耕上海、完善业务布局，加快上海超级工厂二期建设，加速推进研发创新中心落地，加快国产化配套，引入更多适应中国市场和需求的新车型、新项目。

马斯克表示，上海疫情防控和复工复产取得的成效令人钦佩，对中国市场的巨大潜力和开放稳定的投资环境充满信心。在上海大力支持下，特斯拉上海超级工厂在这次疫情中的表现令人振奋。特斯拉将坚定不移深化双方合作，持续扩大在沪投资布局，加快推进本地化生产，确保产业链供应链稳定，不断提升产品竞争力，更好服务中国市场和用户。

此外，尽管最近相关部门公布的最新补贴标准中，国产Model3并不符合限价政策要求，但今日，马斯克在财报会议中也提出，4月30日起，标准续航版国产Model3将降至30万以内，以满足国家新能源汽车补贴要求。特斯拉将继续享受新能源汽车补贴政策的支持。

编辑：舰长

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