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大众汽车“排放门”的影响开始在市场层面产生强烈冲击。昨天晚上，大众汽车美国公司宣布，由于受到排放造假丑闻的影响，11月份大众汽车集团旗下大众品牌在美国销量骤降24.7%。

大众汽车集团旗下其它品牌也开始被“排放门”波及。今天凌晨，美国汽车工业协会提供的11月份销售数据显示，11月份大众汽车集团在美国销量大幅下挫15.3%。除了大众品牌急速下滑24.7%之外，保时捷的销售也下滑5.3%。今年1~10月份一直强劲增长的奥迪汽车11月份也陷入滞涨，销量微增0.4%。大众汽车集团1~11月份销量也因此下滑4.3%，成为美国汽车市场表现最糟糕的汽车集团。

11月份，丰田汽车、现代汽车、日产汽车和FCA（菲亚特-克莱斯勒）继续保持强劲的增长，四个品牌的增幅都超过3%。

而通用汽车、福特汽车两家公司仅仅保持微增长，本田汽车受到季节性的要素和旗下讴歌品牌的销售下滑影响，11月份销量大幅度下挫5.2%，11月份销量糟糕表现仅次于大众汽车。

在9月份排放门丑闻曝光之后，大众汽车美国公司开始暂停了美国市场上的2.0L柴油发动机车辆的销售，这是直接导致大众汽车品牌在美国销售快速下挫的直接原因。11月份，大众汽车又宣布在美国暂停了3.0L柴油发动机的车型销售。

这导致大众汽车品牌旗下的捷达（国内的速腾）在11月份销量下降30%，而主要搭载3.0L发动机的帕萨特大幅度下挫60%销量。

除了销量的大幅度下挫之外，大众汽车11月份开始加大零售端的促销力度，根据美国汽车市场的价格动态指数统计，11月份大众汽车集团旗下品牌在美国的促销折扣价格攀升到美元，比去年同期美元大幅度上升27%。相比之下，丰田汽车和本田汽车的折让幅度均在美元左右，甚至超过一贯习惯大幅度折扣的通用汽车公司，通用汽车公司11月份的折扣平均价格为美元。

11月份美国汽车市场整体继续保持增长，11月份销量达到.5万辆，同比增长1.6%，不过，这是今年下半年以来美国市场增幅最小的一个月。1~11月份，美国汽车销量为.5万辆，预计全年销量将在万辆左右，距离史上销售最高的万辆尚存差距。

而大众汽车集团在美国的下滑趋势预计还将在12月份持续，美国分析师预计，由于排放门丑闻的持续影响，预计12月份销量还将维持两位数的降幅，其中大众汽车品牌的降幅可能继续超过20%。同时，美国汽车分析师对明年大众汽车在美国的表现极其悲观，“如果诉讼持续和赔偿行为波及个人消费者，预计大众汽车明年的销量‘惨不忍睹’。”ANA的分析师说。

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