●全球5大车企宣布将开始减产、芯片断供危机已波及全球

据报道，汽车芯片短缺愈演愈烈并发酵成全球危机事件，多家车企在开年第一周内就被迫作出了减产和停产的决定，这包括本田、丰田、日产、福特、菲亚特克莱斯勒。彭博社1月9日报道，由于控制车辆控制系统的半导体短缺，福特将从1月11日关闭该公司位于肯塔基州南部的工厂。此外，福特还将关闭路易斯安那州的装配厂。除了福特汽车公司，菲亚特克莱斯勒也计划推迟在墨西哥中部工厂的生产，并计划关闭在加拿大东部安大略省的工厂。据悉，预计这两家工厂最长停工时间可能都会达到一个月。丰田汽车9日也宣布，正在考虑减少其在美国南部德克萨斯州圣安东尼奥市的工厂生产的皮卡车“Tandra”的生产。本田、日产也于8日透露，由于半导体短缺两大日系车企将相应减产。

业内认为，汽车芯片短缺是由两方面的因素造成的：一方面，中国汽车行业持续复苏，市场表现好于预测，汽车芯片需求的增长高于预期；另一方面，全球疫情蔓延，上游晶圆厂产能吃紧，手机、电脑等各类电子消费品的芯片供应不足，汽车芯片产能同样受限。随着汽车智能化升级，芯片将代替发动机成为未来汽车产业的“生死命门”。机构预测，年汽车半导体市场约为亿美元，年将有望达到亿美元，年均复合增长率高达7.7%。目前，我国自主品牌车企芯片产业规模不到亿元，仅占全球的4.5%。随着行业景气的回升，国内汽车芯片领域优势公司望受益于国产替代及市场份额的提升。

闻泰科技（）旗下安世半导体是世界领先的半导体标准器件供应商，产品广泛应用于汽车、工控等领域。

四维图新（）旗下杰发科技MCU芯片设计自主研发，是国内首款车规级量产MCU芯片，目前市场推广情况良好，稳定量产出货中。

●蔚来轿车新品搭载固态电池、产业发展或逐步提速1月9日晚，蔚来汽车正式推出轿车eT7。这是蔚来发布的第四款车型，也是旗下首款轿车。蔚来还在现场发布了kWh固态电池，搭载该电池包的蔚来ES8续航里程将达到公里，最高续航里程达到公里。固态锂电池与传统锂电池最大的不同，在于传统锂电池采用隔膜+电解液，中间含有液态物质，而固态电池则使用固体电解质，具备更好的安全性和更高的能量密度。前瞻产业研究院预测，到年，我国固态电池市场空间或达到亿元，也将实现更低的成本，规模化生产和商业化发展的时日已并不遥远。当升科技（）曾表示其固态锂电材料已对国内外多个客户送样，产品性能获得广泛认可；珈伟新能（）已将固态锂电池作为主要战略发展方向，并投资6.6亿元建设快充锂电池和固态电池生产线。●电信联通正式启动平台建设工程、5G消息商用渐行渐近日前，中国电信、中国联通年5G消息平台（RCS）建设工程联合集中采购项目正式启动，项目最高投标限价为43.00万元人民币（不含税）。5G消息产业链主要包括电信运营商、终端制造企业、应用开发企业与下游行业客户。部署进展方面，产业链上游的运营商与终端设备端整体处于稳步推进中，在运营商网络部署方面，目前中国移动网络侧功能已基本具备商用条件，另外两大运营商相较中国移动进展相对滞后，但在华为、中兴等企业的支持下也将很快具备商用条件。随着电信联通两大运营商启动平台建设工程，5G商用渐行渐近，相关提前布局公司有望受益。朗玛信息（）及全资子公司启生信息通过中国电信5G消息CSP第一轮试点接入（集团渠道）的招募，中国电信将于年1月11日启动对接工作；平治信息（）与联通沃悦读合作加强基于5G消息相关的技术与业务的交流与合作，共同探索新的场景应用、合作内容及商业合作模式。●北斗国家标准制定工作取得重大阶段性成果、产业化加快近日，北斗国家标准制定工作取得新进展，国家标准化管理委员会发布年第28号公告，批准发布了《GNSS接收机数据自主交换格式》等4项北斗领域国家标准，涵盖了数据格式、地图应用、地基增强系统、原子钟等领域。继年第26号公告发布19项标准以来，近期两次公告共发布北斗国家标准23项，标志着北斗国家标准制定工作取得重大阶段性成果，将为北斗三号系统应用推广和产业化发展提供更好的规范和保障。随着北斗系统全面建设开通，以及国家“十四五”战略的制定与实施，北斗系统将在技术创新应用以及产业发展方面，也将迎来全新的、全面的、全球化的发展新阶段。中海达（）重点拓展测绘与空间地理信息、“北斗+”技术的智能化应用两大核心业务领域；海格通信（）依托自主研发的北斗三号高精度导航芯片，打造面向各种应用场景的高精度产品和服务；振芯科技（）作为高精度卫星导航定位产业的领先企业，是国内少数能够为客户提供高精度卫星导航定位应用解决方案的企业之一。

◆上海电气（）澄清：光刻机和船用曲轴非公司经营业务，公司无上述业务的技术攻关计划。

◆洁美科技（）年度净利预增.15%-.58%。

◆华东电脑（）拟投资6.63亿元建设金融云基地数据中心项目。

◆华仁药业（）预计年度净利同比增长.95%-.72%。

◆佐力药业（）年度净利预增.12%—.20%。

◆海康威视（）拟分拆子公司杭州萤石网络有限公司至科创板上市。

◆富临精工（）子公司拟6亿元投建年产5万吨新能源锂电正极材料项目。

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