现在汽车的普及率越来越高，越来越多男青年都喜爱驾车到处撩妹。

广大不太懂车的女孩子就要千万注意了，你要知道，一个男人在不同车系不同品牌不同型号不同排量不同配置中纠结到最后选择了这一台车，不仅仅是考虑到自己的经济水平，也是自己品位和性格的直接反应。

可以说，汽车就是一个男人性格、地位、经济水平等综合能力的体现。

▼

第一级

10万以下

黑车司机，请看清楚是“黑车”而不是“专车”，一般来自三线城市以下，或者有家室艰苦奋斗的老男青年。这个级别的车型不做具体分析，如果你的条件没有低到惨不忍睹的境地，那请别和这一级别的男车主有过多交往。

第二级

10~15万

这一级别的25岁以下的车主通常来自小康家庭，车子通常不是自掏腰包购买，而是父母购买的。通常，这一级别副驾驶的女乘客成色比较一般。

这一级别的车主大多喜欢中超联赛，迷恋申花队或者上港队，车上贴着不狂不放不申花，你去中超比赛日的虹口足球场看一眼，90%的车都是这一级别的。

除此之外，车内的装饰也是各种丰富，转金佛、一路平安的吊牌等等，加上辣眼睛的劣质香氛，有种到庙里烧香的错觉。

申花队球迷，这级别的中坚力量

雪佛兰：科鲁兹、迈锐宝

申花队忠实拥趸，车身必有不狂不放不申花，科鲁兹和迈锐宝的车友会和申花队球迷会基本是一个班底，可以做到车友会球迷会合体活动。一般迈锐宝车主在科鲁兹车主面前会有很强的优越感，但夏老师在这里告诉各位女同学，两种车主没有本质区别。

别克：凯越、君越、英朗

车主脾气比雪佛兰好点，老实青年居多，不太会压线变道乱按喇叭。多带闷骚，凯越的偏老实，英朗的偏闷骚，君越的青年偏斯文。撩妹技能普遍偏低，不担心他们会花擦擦，但生活情趣略低。

丰田：花冠

干销售的青年居多，他们起早贪黑，是公司的中下层。和他们谈恋爱，他们会带你到那些时下当红的商场饭店排队，比如三年前的外婆家，两年前的江边城外，以及去年的哥老官。

本田：思域、飞渡、凌派

盛产拼车车主，外地牌照居多。在马路上开车异常规矩，踩油门时就像有气无力的老太婆。

他们以前是班级里最默默无闻的同学，他们现在是公司里可有可无的游离角色。

三菱：翼神

最爱的游戏是极品飞车，最爱的电影是速度与激情和头文字D。

暴改一族，爱飙车，夜晚中环不是超跑就是翼神。自我感觉爆棚，迷之自信，逢人便吹嘘自己改了哪个发动机，哪个尾翼，哪个反光镜。

非常浮夸的装逼小青年。

荣威、比亚迪秦

专车标配，区别是荣威外地人居多，比亚迪秦上海本地人居多。

大众：POLO、高尔夫

自以为很懂车，盛产键盘侠，喜欢在各大汽车论坛评头论足。

大众：朗逸，途安，桑塔纳

顾家好男人，对女孩子特别贴心，在马路上很安分。

马自达：马6、马3

这一级别中颜值最高的，并且由于比较会聊天，他们的副驾驶颜值也是这一级别最高的。作为汽车中的性价比之王，车主也可以被称为性价比之王。

标致

车主年纪较大，喜欢成熟型男人的女孩可以尝试，但要小心遇到已婚老爷叔。

第三级

15~25万

这一级别的车主，已经从小康走向了中产，通常手里会有一些小钱，事业步入正轨，或喜爱搞搞副业。

恋爱生活比较活跃，副驾驶的女孩子不定期更迭，她们的颜值至少是中上水平。

这一级别的车主不再