道奇，我想在绝大部分消费者心中其就是肌肉车的代名词，即使前几年在国内也有售卖过像酷威这样家用SUV车型，但这仍旧没有改变其在人们心中的历史底蕴。直到笔者看到道奇的另一个操作之时，心中那抹肌肉车的印象再次被淡化。道奇“GS5”，了解一下？

换标中国肌肉车

9月9日，StellantisMexico在国外的社交网站上发布了四张未经命名的新款道奇SUV预告图。乍眼一看这就是个普普通通的新车预热，但细看图片之后你就会发现有所惊喜。虽说照片的整体格调会以黑暗为主，但仍旧不难辨认出这是来自我们中国自主品牌广汽传祺的GS5。不能说一模一样，只能说是完全一致。标志性的倒梯形格栅、两侧的矩阵式LED大灯组以及下方的LED日间行车灯，这几项元素组合在一起时，伪装处理是显得多么无力。当然，也不排除国外网友并不了解我们的自主品牌产品，换个角度看伪装也有存在的必要。车侧的预告图相对而言就要“隐晦”许多，但从大灯组以及尾灯组的设计以及微弱的灯光来看依旧不难辨认出其真正的身份。值得一提的是，车身侧面以目前的预告图来看同样会与我们国内售卖着的版本保持一致，看来道奇并没有想大刀阔斧的改动，换标可能就是最大的变化了。尾部，贯穿式的尾灯组有着很高的辨识度，再对比回原作GS5依旧是“完全一致”。更多的设计层面在此就不做过多赘述了，相信各位读者对其也已是十分熟悉。目前从这几张预告图中，唯一能看到的道奇元素，或许就是前后车牌架上的道奇Logo了。据悉，这款道奇“GS5”未来将会在墨西哥进行销售。而在墨西哥当地市场，道奇还有着一款名为Durango的大型SUV产品，预计道奇“GS5”的加入将会进一步完善其在当地的SUV产品线。值得一提的是，在一些拉丁美洲国家是有着挂广汽传祺标的正统GS5在售卖的。动力系统层面，预计道奇“GS5”将会搭载一台1.5T的四缸涡轮增压发动机，最大输出功率马力、峰值扭矩输出牛米，匹配6速自动变速箱。虽说都是1.5T+6AT的组合，但明显在动力数据上对比国内的马力、牛米会弱不少。

StellantisMexico？

看完上文中的内容，相信一定会有读者对StellantisMexico这个名称有所疑惑，在此也不妨和大家简单解释一下。Stellantis实为集团名称，由PSA集团以及菲亚特克莱斯勒集团合并而来。而StellantisMexico则很好理解了，便是Stellantis于墨西哥的分部罢了。聊到Stellantis，就不得不提起前几天的广汽菲亚特克莱斯勒广州工厂的关停。据悉，Stellantis将会完全整合国内Jeep品牌的进口以及本地合资业务，往后的重心会集中在长沙工厂。更多的集团、股权等一系列行业信息我们便不再赘述，只需要知道现在菲亚特克莱斯勒的状况似乎有些不容乐观。

类似操作还不少？

我们再回到文章的主旨上，其实像这样换标的做法还不少。像此前三菱、丰田、本田都有将广汽传祺旗下车型进行换标操作，在纯电动领域进行合作以应对双积分政策的现象。只是在目的上，此次道奇更像是想要依靠GS5来进行细分市场的开拓和填补。再进一步说，自主品牌车型通过换标于海外进行销售的案例亦是有的。例如此前奇瑞汽车旗下的星途TX/TXL就有通过贴标美国Vantas的方式进入美国市场并销售；宝骏也曾换标雪佛兰，并作为新一代科帕奇的身份在南美洲等地进行销售。

写在最后

有人说这是自主品牌的高光时刻，也有人说是大品牌拿国产车型来应对一些小市场。以笔者的个人角度来看，无论如何，这就是对我们自主品牌产品产品力的认可，基于这样的前提条件下换标这一操作似乎也是件好事。当然，希望国外网友也能知道这是辆广汽传祺，而不是把好评建立在道奇上了。注：图片及视频均来自网络更多走心有趣文章点击下方名片