有很多人羡慕外国和外国人，在这些人眼中，外国的月亮格外圆润，至于汽车，国外发展这么好，自然比国产车强，以至于国外的一些普通车因为贴上外国进口的标签，从普通车变成了豪华车，所谓稀有最贵。

很多车在国外都是普通品牌，在中国却因种种原因被“炒作”成豪车，有哪些类型的汽车？一起来盘点一下吧，一提到阿尔法这个名字，你应该就能想到一款明星车，这辆车在我们心中是不折不扣的豪车，它的价格确实已经达到了豪华车的价格。

万是一辆裸车的价格，但是提车要10万元以上，基本在万元左右，有了这个价格上涨，你可以买一辆车，你认为这辆车是有钱人的象征吗？但在日本，这是一块破面包，这辆车在当地卖到20万到30万人民币（折合人民币）。

普拉多汽车在日本乃至全球的定位是工具属性，也就是说，在过去，越野能力并没有用在卡车或者一些农业机械上，本质上和舒适度和豪华度没有关系，普拉多在日本的售价至少万日元，折算后约19万元（貌似比入门的汉兰达便宜）。

而普拉多之所以贵在这里，无非就是定位和炒家的一些操作；定位为工具的普拉多在这里被包装成豪车，有天窗、真皮内饰、品牌音响等，价格自然高（在工业化地区，三大件都不值钱），普拉多的性能确实厉害，人气爆棚，炒家入手。

价格被进一步推高！众所周知，比较常见的奔驰、宝马、奥迪等，都被大众认为是豪车。事实上，真正的豪车其实价格不菲，品牌知名度高，品牌附加值高，比如在德国，基本上有奔驰、宝马等汽车制造商。

另外，他们的国内经济水平比较高，在机械方面有很大优势，也就是说，与本国相比，生产成本相对较低，工资标准，一般人可以花半年的工资买一辆中型奔驰车，对他们来说，奔驰不是说豪华品牌，而是普通的国产车。

而德国的出租车和警车就是奔驰车，相信每个第一次看到克莱斯勒C的人都会觉得这款车完全符合豪华车应有的所有价值观，它拥有高端大气高端的外观，前脸与宾利十分相似，尤其是克莱斯勒的标志有一个与宾利标志非常相似的机翼造型。

让人很容易认为这是一辆最低价值百万的豪车，但克莱斯勒C在海外其实只是一辆普通的轿车，售价20万多元人民币，内饰做工差，动力总成差强人意，很容易暴露自己是“假货”，“豪车”的本质只是它的油耗可观，也能与“豪车”有一定关系。

路虎的英文名字是LandRover，翻译成中文就是“可以用来耕种的路虎汽车”，作为英国罗孚集团旗下越野车的子品牌，路虎并不是贵族，诞生之初就是一款农用车，不过，随着国产SUV的普及，不仅国产车崛起。

被印度塔塔公司收购的路虎也成为了国人心中的豪车，大家在买车的时候，一定要树立正确的消费观念，毕竟，汽车是一种交通工具，买车一定要根据自己的实力买，最后竹篮打水一场空，没赚到面子，还让自己背负了一身债。#哪些车是伪豪华#