#老司机聊汽车品牌#

假设提问哪款车最漂亮，答案总难完全一致；因为审美真的是见仁见智，有人喜欢微型车、有人喜欢大型车，有人喜欢线条柔和，也有人喜欢线条硬朗。总而言之不可能找得到一台可以符合所有人审美需求的汽车，但是设计水平最差的汽车往往是有“公认”的，如果找出最差的前五名，哪些车能够上榜呢？

1：菲亚特multipla在近期量产汽车中，设计风格之诡异首当其冲。车辆的特点是车窗面积巨大，车内采光效果可以说是非常的不错；而且虽然车身很短但却很宽，前排座椅设计为三个独立座椅，标准为前后“3+3”；众泰朗悦的原型车就是这台了，不过整体设计感要协调得多，比如引擎舱与前挡的衔接。

Multipla的前档与引擎盖是分开的，或者说凸起了一块；然而这还不算完，在两侧设计出灯光就显得有些违和了；同时所有灯组都是小小的圆形，看到这台车首先联想到的是西游记里的千眼魔君（蜈蚣精）。

2：丰田WillVi应当第二诡异的两厢小车，这台车的设计感取源于卡通片《仙履奇缘》里的“南瓜车”；只是日本的南瓜也许有些“畸·形”吧，似乎大部分南瓜车都是很圆润的二次元风格，但是Vi却显得有棱有角，看到这台车很难联想到公主，反而忽然想到老片《桃太郎》里的金太郎。

这台车从正面看起来还算可以接受，整体视觉效果很像是雨燕的感觉，只是C柱与后悬显得很奇怪；然而从尾部看起来就很诡异了，说它是两厢车但采用了三厢设计，然而又是楞把C柱往前移的设计，这是不是有些影响空间了呢？

3：复古汽车中设计比较另类的是克莱斯勒「PT·漫步者」，这台车采用的是最早期的汽车，高高隆起的车头与两侧外扩的轮眉，硕大的驾驶舱会有相当不错的空间；不过这是对老爷车的评价，漫步者的设计问题在于现代与传统的融合——没有融合好。

为降低风阻系数而将车头设计成流线型，中网位置倾角的出现绝对是败笔，老车的沉稳厚重感完全消失，大灯的造型也显得有些犀利但并不是凌厉。车顶棚与侧面线条为上扬设计，这也车辆显得不够沉稳了，克莱斯勒毁掉了一台可以很优秀的复古车。

4：看到PT漫步者的大灯，难道不会联想到双龙爱腾吗？这台车在21世纪应当是设计最失败的SUV，这台号称使用过奔驰技术的韩国汽车，实车的视觉效果难以令人联想到戴姆勒；比如三角形的中网比阿尔法罗密欧还要丑陋，整个整就像是漏风的动漫风的兔子嘴巴，两组大灯也有些“吊睛”的味道。

侧面的俯冲线条也有失沉稳，不过相比尾门的设计倒是还好一些；其尾门的倾角略显诡异，尾灯的设计感似乎是设计过程中忘记有尾灯的存在，之后随便加上去的感觉。但是要说中网哪款车最差，爱腾其实还是第二名。

5：光冈大蛇毫无疑问应当排名第一，这台车的中网设计显然是以牙齿为灵感，灯组、引擎盖也是以蛇的邪恶形象为灵感；作为跑车光冈大蛇非常冷门，原因应当是有正常审美和心态的消费者都是不会接受这种设计的。

而光冈汽车本也是家山寨车企，打造的主要车型都是以劳斯莱斯或宾利为蓝本，进行小改和换标；整体水平就像是曾经的青岛索尔汽车，都是以“皮尺”见长的车企。

这是比较有代表性的失败设计汽车，其次还有些存在争议的选项；这些车有更多的用户，所以评价也往往会有两个标准，这就是审丑也会存在的结果，应当如何评价这些车呢？

奇瑞QQ6me

三厢本田飞度

日产蓝鸟

斯巴鲁鹏驰

日产Juke等

看完这些车，是不是感觉逛了一圈动物园呢？

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN授权发布

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