之前Man哥掐指一算、夜观天象，曾和各位小伙伴说过，要买进口和高档豪华车都可以再等等，概因这反垄断这大刀看下去，怕是要死伤一片，且会震慑不少企业，不降价只等洗干净脖子挨宰。如今，Man哥的预言看来大有成功的迹象（回复：“垄断”，看《3豪车品牌被迫降价只是暴雨前奏?》），各位一定要拿住口袋里的小钱钱，别急着花出去。
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正文
8月6日中国国家发改委在召开的新闻发布会上宣布，经过调查认定奥迪、克莱斯勒和12家日本汽车零部件供应商存在垄断行为，将对这些企业进行惩处。不过发改委未公布这些零部件制造商的具体名称，以及其中哪些日本厂商将受到惩处。
据悉，和整车厂通过限定最低售价的纵向垄断有所区别，零部件企业主要涉及横向垄断，例如多家公司串通进行价格操纵，一家公司在投标过程中报价较低，其他公司抬高报价，轮流中标。
此外，发改委还认定奥迪和克莱斯勒在华存在垄断行为。上海市发改委和湖北物价局分别对奥迪和克莱斯勒进行了调查，在判定垄断之后将对这两家公司进行相应处罚。
受此影响，菲亚特克莱斯勒哗哗地掉血，股价下跌了3.1%；较当天7.11欧元开盘价，下跌了3.7%。在盘中曾跌至6.56欧元低谷，并一度导致停牌。这也创下了自年以来的7个月最低水平。
如按照《反垄断法》规定，《反垄断法》中对垄断行为的处罚主要有：没收违法所得，停止违法行为和罚款。包括克莱斯勒、奥迪、奔驰等涉案企业最终可能会面临高达数亿元罚款。
作为回应和补救措施，克莱斯勒中国汽车销售有限公司宣布，即日起对多项产品和配件在中国市场的价格进行调整：含例如大灯、外后视镜、起动机等在内的种高价值高保修率零配件的价格将下调20%；同时旗舰产品Jeep大切诺基SRT8价格下调6.5万元，大切诺基5.7L旗舰尊悦版价格下调4.5万元人民币。
Man哥不认为，到发改委公布的这些就是结束，剩下的企业要是默不作声继续靠着售后零部件维修等闷声发大财，还是要被发改委找上门来，未来几个月预计绝大多数高档甚至是普通品牌都会卷入到这轮降价潮之中，处罚12家日本汽车零部件企业的效应一定会向上传导到日本汽车企业，尤其是将要来到的金九银十，更给这些企业以借口去降价，各位小伙伴一定要耐下心来，搬个板凳坐看这降价潮起。
下为发布会有关汽车垄断实录：
发改委发言人李朴民:
今天早上我上网看到了，有的网站已经把这个消息登了出来。既然你提到这个问题，我就简要给大家介绍一些情况。
国家发展改革委对汽车及配件的反垄断调查，是开始于年底。我们在广泛征求相关企业、行业协会、专家和律师意见的基础上，对严重违反反垄断法的一些汽车整车、零配件生产企业和经销商进行了调查，并将根据违法的情况依法作出处理，目的就是维护汽车市场的竞争秩序，保护消费者的合法权益。
下面有几件事跟大家介绍一下：
第一，目前上海市发改委对克莱斯勒、湖北省物价局对奥迪的调查，已经接近尾声。现已查明，两家企业确实存在垄断行为，近期将会受到相应处罚。
第二，上周江苏省物价局反垄断分局已对苏州、无锡等五个城市的奔驰经销商进行了反垄断调查。
第三，8月4日，上海市发改委、江苏省物价局所属的反垄断局组织力量，对奔驰公司上海办事处进行了调查。奔驰是不是存在垄断行为，目前正在调查取证。
这里我再向大家通报一个情况，近日，我委完成了对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作，并将依法进行处罚。
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很MAN，超酷，小坏，我是汽车人-AutoMan，小名man哥，没节操有底线，用另类姿势解读汽车。
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