在大多数人的印象中，像奔驰、宝马、奥迪、保时捷这样的豪华品牌基本上都是没有手动挡的，但是这些豪华品牌的手动挡车型只是在国内很少见，在美国、欧洲都是非常普遍的。而国内一些喜欢开手动挡的老司机想要开上这些豪华品牌的手动挡车型，只能通过平行进口车的方式提到。近日，家住福建福州的一位网友赵先生就以35万的价格买到了一辆二手的手动挡的保时捷卡宴。

赵先生说：“自己一直以来都是开一辆手动挡的帕萨特，因为自己不爱开自动挡车型，所以就一直没换车了。前段时间一位做二手车的朋友告诉自己，说是最近市场里有一辆12款的美规保时捷卡宴，手动挡的，价格应该不是很贵。第二天就兴致勃勃的和朋友一起去看车，发现车子只有前保险杠更换过，其他地方一根螺丝都没动，而且才跑了十万公里，车况可以说是非常好了。在经过了一番砍价之后，最终以35万的价格成交。”

提到车子之后赵先生立马将车子的四个轮毂更换成20寸的多辐式铝合金轮毂，赵先生说：“之前那个18寸的乞丐版轮毂实在是太丑了，看上去非常LOW，换上20寸轮毂之后感觉车子提升了一个档次。”另外，很多人分辨不出美规车和中规车的区别，其实这个很好分辨，美规车在左右翼子板处有黄色的亮条，看上去类似车灯，而中规版是没有的。而且美规车和中规车的发动机也不一样，单单拿保时捷卡宴来说，美规搭载的是3.6L自然吸气发动机，而中规是3.0T涡轮增压发动机。

最后我们再来看看这辆手动挡保时捷卡宴的内饰，乍一看和其他版本没什么区别。不过细心的网友会发现，该车驾驶座下面除了油门踏板和刹车踏板之外，还多了一个离合器踏板。而且手动挡保时捷卡宴的挡杆也和自动挡车型的不一样，我们可以看到该车采用的是圆头型挡杆，看上去有点LOW。而且我们从挡杆两侧的按键可以看出该车并没有底盘升降功能，这也是美规保时捷卡宴和中规保时捷卡宴的另一大区别。

动力方面，这辆手动挡的保时捷卡宴搭载3.6L自然吸气发动机+6速手动变速箱的组合。赵先生说：“大自吸加6挡手动，动力强劲，非常爽，好像动力随时准备在最佳状态，S挡此后，起速从来不拖泥带水，驾驶乐趣爆棚。而且手动挡车型还有一点比较好，就是以后再也没人来借车了。”

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