这款在越野车迷口中的“平价英雄”，将以更低的价格在国内市场销售，其售后、养护等方面也将得到更好的保障。无独有偶，广汽菲亚特克莱斯勒旗下的Jeep自由侠也将于今年北京车展期间上市，更让越野车迷感到兴奋的是，有消息称Jeep牧马人也正在考虑国产事宜。

一时间，越野车市场的动作变得频繁起来，这不禁让人们感觉到，相对小众的越野车的“春天”或许就要来了。

汽车市场专家颜景辉介绍，部分消费者误以为当下流行的SUV即是越野车，但实际上二者区别较大。据悉，越野车大多使用非承载式车身结构，即车体与底盘相对独立，使其具备较好的通过性。颜景辉表示，虽然越野车威武大气，但由于前几年油价较高，越野车离普通消费者较远。

但从今年各车企的产品布局来看，这种情况或将有所改观。从目前公布的信息看，将有5款左右的新越野车与消费者见面。昌河铃木吉姆尼、北京汽车BJ40自动挡、BJ40L、BJ80和一汽丰田新款兰德路酷泽等已基本确定。加上市场上在售的越野车，今年国内车市上越野车在数量上将创下新记录。

上海交大汽车节能技术研究所所长殷承良表示，越野车作为SUV的一个细分市场受到SUV热销的影响，水涨船高一同发展。“业内预期SUV未来几年可能见顶，那么越野车有可能接过这个接力棒，车企提前布局肯定有这方面的考虑。”殷承良认为，目前越野车还处在3年前SUV的发展状态上，类似于长城汽车在SUV领域下手比较早，提前布局的车企肯定能够享受到先发红利。

从今年将要上市的车型数量上看，一些车企将资源与重心向越野车方向倾斜，但是销量却相对“骨感”。从今年2月的销售数据看，越野车市场表现相对惨淡，其中最卖座的一汽丰田普拉多，前两月累计销售余辆，几乎超过其他所有越野车销售的总和。

使用成本的降低是越野车逐渐受人







































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