老款克莱斯勒大家看到这台车的时候是不是很多人都认为这是一款豪华车，甚至有些人以为这是“宾利”，确实由于这个品牌在国内的保有量可以算是寥若晨星，很多地方估计连一台都没有，导致很多人都不认识它。新款克莱斯勒前脸其实它叫克莱斯勒，是美国的一款豪华车，它稀少的保有量确实为它增加了一丝神秘色彩，盖上了一层迷雾，都以为它至少是上百万，其实不然，新款克莱斯勒c售价39万起步，而且因为销量低，现在很多地方都进行了很大程度的降价，它是一台纯进口的美国车，和BBA里面合资车型都便宜，那么这款便宜的美系进口车的表现到底如何？肌肉感的侧身它的新款并没有老款那样看起来很大，很虎实，反而在新款上面是透漏着更加精致的气息，虽然变得很精致，但是上一代车型四四方方的前脸设计元素依旧保留下来，不知道为啥，你看很多美国人的很多车都是方方正正的造型，估计是美国人喜欢这“一口”，感觉方方正正的造型很显霸气吧，虽然方方正正但是并没有很粗犷，很精致。车尾感觉就像一个虽然是一个满身肌肉的粗男人，但是很温柔，前脸给人的感觉就是很大气，稳重的感觉，车头两侧隆起的线条此车的肌肉感暴露无遗，进气格栅密密麻麻，配上精致的车标，此车的豪华感提升了不少，车身侧面有点跑车的感觉，大面积车身，车窗面积不大。尾部依旧是方方正正的造型，尾灯也是方方正正，克莱斯勒的车标设计的不错，配上金属镀铬，很精致。真皮内饰真皮包裹和大面积的实木装饰板，给此车营造出很豪华的感觉，克莱斯勒的用料在同级对手面前也不甘示弱，几乎手能摸到的地方都是真皮包裹，座椅和门板上面的真皮包裹，都进行了棱形的缝隙，突显了豪华感。克莱斯勒的空调旋钮和按键上面的回馈感和阻尼感很赞。“仪式感”旋钮中控上面的表也在提升内饰豪华感方面起了很好的作用，方向盘手感不错，虽然看起来很粗壮，但是摸起来很细腻，双色的真皮拼接，很漂亮，中控屏幕的设计风格有点像JEEP的大切诺基上面的屏幕，包括屏幕里面的设计风格，都有点类似。档把很有意识，并不是美系车那种粗大的档把，而是旋钮很有仪式感，内饰有点不好的是空调出风口，感觉有点廉价，设计感觉很普通，与整体内饰显得很突兀。阻尼感很好的按键空间方面就是克莱斯勒与竞争对手比较的话，就处于劣势了，属于它的短板，其实要那么大空间干啥，其实感觉空间够用就好，但是后排的舒适性不错，坐上去依旧是美系大沙发的感觉，包裹性很好，它车上的全景天窗，面积很大，头部空间不错，没有压抑的感觉。石英钟而且后排配置不错，USB的插口，还有后排独立的空调，后排遮阳帘，虽然空间不大，但是后排这么多舒适性配置，也就相互抵掉了!克莱斯勒这款车很小众，缺点就是保值率低，而且你也知道美系车一般油耗都不低，但是它的用料方面，配置层面很高，而且还可以用合资车的价格买到一款纯进口的美系豪华车!