11月3日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司申请破产重整。据悉，广汽菲克公司自年成立，由广汽集团、StellantisN.V.、斯泰兰蒂斯亚太投资公司、菲克意大利股份公司等共同持股，注册资本亿元。但这些年销量、供应商矛盾一直激化，去年销量已跌至2万辆，仅是三年前的十分之一。截止今年9月30日，广汽菲克总资产约为73.22亿元、总负债为81.13亿元，明显资不抵债。而退市的原因，简单分析下来也无非是两点：Stellantis旗下的菲亚特克莱斯勒想要提升股权占比、掌握话语权，随后引进畅销车型获得利润；而广汽集团则是正在梳理品牌和体系，准备把业务重心从合资品牌转移到自主品牌——毕竟广汽自身在新能源和智能化方向上的技术已经初具规模，埃安的月销量也稳定在3W+，放弃无法提供利润、控制权也不够稳定的合资品牌，也是板上钉钉的事。