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随着MPV之风越刮越烈，更多的汽车厂商纷纷推出新产品来加入MPV的阵营。不过，有些车型虽然被归纳为MPV，但似乎违背了MPV车型的原始定义。

严格意义来讲，MPV是集旅行车宽大的乘员空间、轿车的舒适性以及厢式货车的功能于一身的多用途汽车。正常而言，MPV应该满足7-8人的乘坐需求。而那些所谓的从商用厢式车改制成的、针对团体顾客的乘用车并不能算做真正意义上的MPV。

从MPV的历史来看，MPV概念车型最早由克莱斯勒创造。当时，克莱斯勒汽车集团创造了一个前所未有的车型概念——“minivan”，意思为厢式旅行车，实际上就是“轿车加卡车”、“舒适加承载”的设计理念，随后国际市场将此类车型发扬光大并统称为“MPV”（multi-PurposeVehicles），即多用途汽车。

很显然，从MPV最初的定义上讲，MPV就应该是宽大、舒适，并且能容纳7-8人的汽车，否则就违背了MPV的原始定义，就是“耍流氓”。而纵观整个MPV市场，国内MPV的概念也越来越含混，消费者更是对MPV车型摸不着头脑。

按照怎样的车型才算得上是真正意义上的MPV呢？毫无疑问，空间要大、舒适性要强、能容纳7-8个人，这样MPV才算得上够格。

在国内MVP市场，别克GL8可谓是中高端MPV中的常胜将军。自打上市以来，几乎从未掉下过该级别的销量王座，它的品质及口碑都是有目共睹的。全新GL8更大更豪华，动力也更为强劲，当然外形也更加时尚，旗下的Avenir版本更是将豪华做到了极致。

正如上述所言，MPV源自克莱斯勒的“minivan”概念车，因此克莱斯勒大捷龙也算是继承了“minivan”的理念，宽大、舒适以及很强的实用性得以彰显。不过，大捷龙已经好几年都没有进行换代升级了，其竞争力确实不如其他同级竞争对手。但其典型的美式风格也博得了不少人的喜欢。

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