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前段时间网传某合资品牌将退出国内汽车市场，舆论普遍的看法是专注小车的铃木。若有其事的分析报道都快要替铃木宣布了我们即将退市。直到6月1号，传出了菲亚特即将告别中国市场的消息，我们才知道之前的都是假象，原来真正要走的是浓眉大眼的“意大利炮”。

八年后菲亚特再度告别

其实菲亚特并非首次告别国内汽车市场。早在年，菲亚特就已经进入国内汽车市场，与南京汽车合资组建了南京菲亚特。同期推出过不少车型，但是除了“派力奥”外，其他基本都折戟沉沙，沦为记忆中的名字。最终，菲亚特在年黯然离开中国。时间来到年，时隔两年，菲亚特宣布与广汽联手，正式回归，并且带来颇受欢迎的紧凑级家轿“菲翔”。可是好景不长，菲亚特在“菲翔”之后却再也没有像样的新车推出，在SUV火爆的当下，一款SUV车型都没有，你没有听错，真的是一款都没有。人家铃木可还有维特拉呢，你菲亚特真的是什么都没有。

JEEP表现强势，广菲克舍小保大

菲亚特的退出与自家兄弟JEEP的强势表现也有一定的联系。年菲亚特年度销量只有辆，而JEEP凭借旗下SUV的热销，年销量突破20万，菲亚特的年销量只有JEEP的百分之一。现在的菲亚特对于广汽菲亚特克莱斯勒集团来说犹如鸡肋，食之无味，弃之可惜。也许是受到了国人长痛不如短痛的启迪，放着菲亚特死不活的，不如集中力量发展JEEP。最终造就了菲亚特即将推出中国市场的局面。

听到菲亚特即将推推出中国国市场，我等吃瓜群众只有一声叹息。只是不知道菲亚特的车主们作何感想了？