1，永久停办亚洲CES展其原因与疫情及全球经济有关

　　7月13日，由于疫情仍在继续发展、全球经济面临着衰退风险等原因，美国消费技术协会（CTA）正式宣布停办亚洲消费电子展，新浪汽车了解到，此举为永久停办。

　　该协会于今年三月中旬，已经取消了亚洲消费电子展。而如今正式停办亚洲CES的原因与疫情与全球经济影响有关，协会表示自年首届亚洲消费电子展在上海举办以来，在社会各界的关心和支持下，展会规模逐年扩大，获得了巨大的成功。然而，作为主办机构和行业协会，我们需要充分考虑行业的变动和需求，以及会员和参展商当前最优先 　　目前，由于疫情仍在继续发展、全球经济面临着衰退风险以及我们作为一家美国行业组织的身份等因素，我们工作重点将集中在与CES相关的活动和项目中，更好地服务于行业利益，鼓励通过技术创新让我们的生活更加健康、安全和幸福。

　　目前，协会正积极筹备年在拉斯维加斯举办的CES展会，在原有线下展会的基础上，计划将部分展会内容延伸到线上。（来源：腾讯汽车）

2，戴姆勒计划扩大裁员规模　将超过1.5万人

　　据外媒报道，戴姆勒集团人力资源主管WilfriedPorth在接受德国新闻机构DPA采访时表示，该公司需要裁撤的员工将超过此前宣布的1.5万人。Porth并未透露裁员的确切数字，只是表示，“新的裁员计划将超过此前公布的数字，这对集团来说是必要的。”

（图片来源：戴姆勒 　　戴姆勒首席执行官康林松（OlaKallenius）在7月8日举行的董事会上表示，集团将加大成本削减的力度，其中包括减少14亿欧元人事支出。根据戴姆勒公布的数据，梅赛德斯-奔驰品牌今年上半年的销量下降近19%至87万辆左右。不过，该品牌第二季度在中国的销量创下同期新高。康林松称，尽管中国市场出现反弹，但近几个月累积的业务亏损在年底前无法恢复，需要进一步削减成本。

　　戴姆勒还需要与工会以及工人代表（占公司监事会成员的一半）就裁员进行谈判。此前，戴姆勒曾同意到年前不会裁员，但疫情导致世界经济严重衰退，加大了集团运营的压力，这也为与工会重新谈判提供了依据。此外，戴姆勒还需要节省成本以投资电动化。

　　当前，为应对疫情带来的危机，全球各大汽车制造商纷纷加大成本削减力度。疫情导致汽车经销商和工厂关闭，全球汽车销售陷入停滞。尽管目前销量已经开始缓慢复苏，但预计今年全球汽车销量将出现两位数跌幅。（来源：盖世汽车占亚娥）

3，安全气囊故障　FCA召回万辆老款汽车

　　据外媒报道，7月10日，FCA表示将在美国召回,辆老款汽车，以更换方向盘上的安全气囊罩。此外，FCA还将在加拿大召回,辆汽车，在墨西哥召回24,辆汽车，在北美之外的其他市场将召回66,辆汽车。此前由于气囊罩存在故障，已经引发了14起受伤事件。FCA将从下个月开始致信车主，告知召回信息。

（道奇Nitro；图片来源：FCA 　　FCA表示，受本次召回影响的车型包括-年款的道奇NitroSUV、-年款的克莱斯勒TownCountry，以及道奇GrandCaravan小型货车。

　　在发布召回信息之前，FCA的调查发现，随着时间的推移，上述车辆配备的某些夹子会出现松动和脱落现象，在驾驶员侧安全气囊打开的情况下，松动或脱落的夹子有可能会击伤驾驶员。FCA在一份声明中表示：“在等待召回期间，FCA强烈建议车主不要改装方向盘中间的车标。”

　　FCA发言人EricMayne称，受伤事件均未涉及前排乘客以及后排乘客，而是驾驶员的腿部和头部受伤，目前尚未发现致死事故。此外，车辆所使用的安全气囊也不是由高田公司所提供的。此前高田公司的安全气囊被指存在严重安全隐患，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）称，长期暴露在高温、高湿的环境下，可能导致安全气囊在打开时爆炸。（来源：盖世汽车星云）

4，疫情导致工人缺勤　通用削减皮卡工厂班次

　　据外媒报道，由于密苏里州文茨维尔（Wentzville）COVID-19病例增加，导致工人缺勤现象严重，通用汽车位于当地的工厂将暂时取消第三班次生产。

（Canyon；图片来源：GMC 　　7月11日通用表示，本次减产可能会导致工厂暂时裁员人，持续时间尚未确定。该公司称，此次减产与雪佛兰Colorado以及GMCCanyon的需求低迷无关。除了上述两款车型之外，通用文茨维尔工厂还生产雪佛兰Express和GMCSavana全尺寸商用货车，该工厂共雇佣员工人左右。通用表示，当前正在制定员工计划，尽快恢复三班制。

　　通用汽车发言人DavidBarnas在一份声明中表示：“我们相信在短期内，两班制的运营计划将使我们尽可能高效地运转，并且适应由于担心COVID-19疫情而缺勤的员工所造成的空白。”

　　这是自今年5月中旬工厂重启之后，美国车企首次因工人大面积缺勤而减产。上周，密苏里州单日确诊数量两次创下新高，截至7月10日，该州总确诊人数已经突破2.8万人。

　　Barnas在声明中表示：“我们的团队成员不需要担心回来上班会感染病毒。通用文茨维尔工厂实施了多层次的安全规程，这些措施非常有效，通过降低COVID-19病毒进入工厂的可能性，防止工厂内出现传播事件，从而保证工人的安全。”

　　通用要求北美工厂的所有员工保持安全距离，并且佩戴口罩和防护眼镜，还要填写健康问卷和接受体温筛查。通用的清洁团队在每个班次会对高人流量区域清洁3-4次，每个班次之间也会进行清洁。工厂内的门都尽可能地保持开启状态，以促进通风，并减少工人的触碰次数。Barnas表示，通用汽车建议工人在工厂以外的地方也采取类似的防护措施。（来源：盖世汽车星云）

5，戈恩：将帮助每一个曾帮助我的人

　　据外媒报道，7月11日，前日产汽车董事长卡洛斯·戈恩（CarlosGhosn）在接受采访的时候表示，将帮助所有支持他的人。但是对于有人被控助其从日本逃至黎巴嫩，戈恩拒绝置评。

（卡洛斯·戈恩图片来源：戈恩LinkedIn主页）

　　年底，前雷诺-日产-三菱联盟负责人戈恩在日本被捕，涉嫌瞒报收入、将公司资金用作个人目的，戈恩本人否认了所有指控。去年12月底，戈恩在日本取保候审期间上演“惊天大逃亡”，逃至其童年家乡黎巴嫩贝鲁特。

　　今年5月，前美国特种部队成员MichaelTaylor及其儿子PeterTaylor因涉嫌协助戈恩逃跑而被捕。日本已经要求将这对父子引渡至日本。本月早些时候，土耳其一家私人航空公司的一位高管、四名飞行员以及两名空乘人员出庭受审，这几人被指控帮助戈恩经由伊斯坦布尔逃往黎巴嫩。

　　在接受采访时，记者询问戈恩是否正在为Taylor父子，及其他协助其逃跑的人提供帮助，戈恩回答称：“对于你指定的人我不会发表评论。我想说的是，我正尽我所能帮助每一个曾帮助过我的人，而你所说的则是具体的一些人。”

　　戈恩拒绝透露他逃出日本的细节，并且称这样做会让帮助过他的人陷入危险。戈恩表示，他自己制定了“整个逃跑计划”，但是需要其他人提供信息和协助。他表示，不希望因为谈论此事而危及到这些人。

　　戈恩还表示，日本还没有按照黎巴嫩政府的要求，将案卷送到黎巴嫩。戈恩称：“已经6个月了，他们还没有将案卷寄来。为什么？”（来源：盖世汽车星云）

6，Rivian再融资25亿美元　纯电皮卡或明年上市

　　据外媒报道，7月11日，总部位于密歇根的电动汽车制造商Rivian宣布，该公司完成了25亿美元的新一轮融资。Rivian表示，新一轮融资的领投方为资产管理机构T.RowePriceAssociates，此前投资过Rivian的亚马逊和私募股权基金BlackRock参与了此次融资。此外，基金管理公司SorosFundManagement和著名投资机构BaronCapitalGroup也参与其中。

（R1T；图片来源：Rivian 　　截止到目前，Rivian的融资总额大约为60亿美元。去年12月，该公司完成了一轮13亿美元的融资，而在此之前该公司的融资额已至少达到22亿美元。年Rivian也曾完成一轮融资，金额为7亿美元，由亚马逊领投。除了对其进行投资之外，亚马逊此前还向Rivian预定了10万辆电动货车。

　　尽管疫情和经济衰退对汽车行业造成了影响，但是投资者对电动汽车制造商却表现出了较高的兴趣。上个月，电动卡车制造商Nikola通过反向合并完成上市，随后其股价大涨。尽管该公司预计要到年才能产生营收，但是当前其市值已经与福特持平。

　　年初或年中，Rivian有望成为首批将纯电皮卡推向市场的企业之一，有可能比其竞争对手（例如Nikola、特斯拉和通用）提前数年。除了皮卡之外，Rivian还在年底展示了一款纯电动SUV。该公司此前表示，其皮卡和SUV的续航里程将在英里（约公里）以上，与特斯拉长续航Plus版ModelS持平。与特斯拉类似，Rivian将使用直销方式，绕过通用和福特等传统车企所使用的特许经销商模式。当前Rivian的纯电皮卡和SUV车型已经开始接受预订，订金为美元，消费者可随时申请退还订金。

　　今年6月，Rivian创始人兼首席执行官Robert“R.J.”Scaringe在接受采访时表示，Rivian在可预见的未来没有上市计划，但是为了给其“激进增长计划”提供支持，该公司对于获得额外融资“持开放态度”。（来源：盖世汽车星云）

7，大众将更换软件开发部门负责人

　　据外媒报道，7月12日，有德国媒体称，随着大众汽车为向电动化转型而努力，该公司将更换软件开发负责人。

（ID.3；图片来源：大众 　　报道称，大众新成立的Car.Software.Org部门负责人ChristianSenger与公司发生了冲突，再加上受ID.3和第八代Golf软件问题的影响，Senger将被替换。据悉，Senger同时将不再担任大众品牌的董事会成员。但是报道称，迪斯希望Senger能够留在大众。大众拒绝对此报道置评。

　　Senger是大众首席执行官赫伯特·迪斯（HerbertDiess）引入的外部经理人之一，迪斯此前为推进公司改革邀请了多名来自其他公司的管理人员。在加盟大众之前，Senger参与了宝马i3电动车的开发。之后，他帮助大众完成了MEB电动汽车平台的开发，这是大众在年柴油门丑闻后实现复兴的关键平台。软件开发是电动化发展过程中最重要的环节之一，与传统内燃机车型相比，新一代电动汽车更加依赖计算机算力。

　　大众的管理层变革已经导致多名高管离职。曾供职于梅赛德斯奔驰的AndreasRenschler此前宣布，将不再担任大众TratonTrucks部门负责人；曾担任采埃孚CEO的StefanSommer也宣布从大众离职。由BerndOsterloh领导的大众工会力量十分强大，工会过去曾多次阻止了公司的成本削减计划。前大众品牌首席执行官WolfgangBernhard和前大众集团首席执行官BerndPischetsrieder都曾因为与大众工会产生冲突而离职。（来源：盖世汽车星云）

8，特斯拉将于9月22日召开股东大会和“电池日”

　　据外媒报道，特斯拉将其年度股东大会和投资者“电池日”推迟至9月22日。大会将在加利福尼亚州弗里蒙特的特斯拉工厂现场举办，可能也会在线直播。只有该公司股东才可以参加。

（ModelS；图片来源：特斯拉）

　　该年度股东大会原本计划于7月7日在加利福尼亚州山景城的计算机历史博物馆，以股东现场参加和网络观看的形式举办，并表示“会根据联邦、州和当地政府的要求或建议，监测公共健康和出行安全”。但因疫情严重，加利福尼亚州禁止大型集会，因此，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）于上月宣布推迟会议，并表示会议暂定9月15日。

　　在该会议中，股东们会对一系列问题投票和表达意见，比如，公司是否应该开始在传统广告上支出费用。许多特斯拉董事会成员也会改选，包括董事长RobynDenholm。年，马斯克与美国证券交易监督委员会（SecuritiesandExchangeCommission）达成和解，并承诺三年内不再领导任何上市公司，随后Denholm接替其职位担任特斯拉董事长。

　　“电池日”本应在今年早些时候举办，但也因为疫情被推迟。特斯拉计划公布一系列关于电池的先进技术，这些或使该公司比其他电动汽车同行拥有更多的优势。上个月，马斯克表示特斯拉将会带领与会者参观“电池生产系统”，这可能是指该公司秘而不宣的“Roadrunner”项目。据悉，该项目旨在降低电池生产成本，提高产量。（来源：盖世汽车谷姣姣）

9，因柴油车作弊在美入狱的大众高管或转至德国服刑

　　7月10日，据外媒报道，因隐瞒大众柴油尾气排放丑闻而在美国被判7年联邦监禁的前大众工程师OliverSchmidt，可能会被提前两年引渡到他的祖国德国，继续服刑。

（年，OliverSchmidt领取十佳发动机奖杯；图片来源：推特VolkswagenUSANews）

　　年1月，从佛罗里达州度假归来的Schmidt在迈阿密国际机场被逮捕。自那之后，他就一直在密歇根州的米兰联邦监狱服刑。两年前，他上交文件，申请在德国完成监禁。底特律地方法庭的一份文件显示，联邦执法人员可能在下周通过该请求。

　　Schmidt可以转移到德国服刑是基于司法部的国际囚犯转移条例。根据条约规定，德国可以根据德国法律继续监管Schmidt服刑。因此，他的这一请求并不令人意外。

　　曾身为大众美国环境和工程办公室经理的Schmidt，是大众欺瞒美国监管者柴油尾气排放作弊的主要参与者。年12月，除了延长监禁时间，他还被罚款40万美元。

　　在丑闻爆发之前，Schmidt可谓大众主管之中的新星，还是密歇根州特拉弗斯城年汽车管理简报研讨会（CARManagementBriefingSeminars）中的特邀演讲嘉宾。（来源：盖世汽车谷姣姣）

10，特斯拉ModelY降价美元

　　据外媒报道，为在疫情大流行期间保持良好的销售势头，特斯拉将其ModelY车型降价3,美元，该款车上市仅四个月。

　　特斯拉官网显示，当前ModelY的起售价为51,美元，其中包含1,美元的运输费和单证费。此前，ModelY的售价为54,美元。特斯拉3月份开始交付ModelY，4月份，特斯拉表示，ModelY已经实现盈利，这是该公司17年历史上首次有一辆新车在推出的第一季度便实现了盈利。

（ModelY；图片来源：特斯拉 　　ModelY降价是特斯拉在大约六周的时间内第二次大幅降价。5月底，该公司将ModelS和X的价格分别下调了5,美元和2,美元，一些分析师认为这是特斯拉需求开始下跌的信号。

　　此外，特斯拉还表示，将于9月22日在其加州弗里蒙特工厂举行年度股东大会，该公司“电池日”预计将于同一天举行，届时特斯拉将展示其电池技术的重大进步。

　　今年第二季度，特斯拉共向客户交付90,辆汽车，超出分析师的预期，这使得该公司股价飙升。今年以来，特斯拉股价上涨了%，使得该公司首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）在彭博亿万富翁指数（BloombergBillionairesIndex）上超越了沃伦·巴菲特，成为全球第七大富豪。（来源：盖世汽车占亚娥）