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很多人认识吉普这个品牌就是从切诺基和旅行家开始的，老一辈人习惯的称其为瓦格尼，经典的木纹门板是美式豪华的代表设计之一，现在吉普重新捡起了大旅行家这一车型。

吉普的重生的大旅行家首次亮相作为贴近生产概念版本，但是并没有消息称其会采用前几代经典的木质面板。尽管有些人对此感到失望，但该公司的首席造型师表示他这么做这是故意的，他补充说，他的团队决定避免在设计初期就冒险进入复古领域。

菲亚特-克莱斯勒汽车公司（FCA）的设计负责人拉尔夫·吉尔斯说“实际上，我们有一些主题可以模仿年的经典版本。但它这种复古会使我们脱离潮流。”

吉普没有发布年11月发布的SUV的仿作，而是沿完全现代化的方向驾驶了21世纪的第一辆大旅行车。其魁梧的设计特点是前端很高，并以薄薄的外观呈现出公司的7孔格栅，并以黑色屋顶作为点缀的宽松轮廓。吉尔斯将其描述为“难以穿透，从某种意义上来说就像一座堡垒”。他选择了后端作为他最喜欢的设计部分。

尽管正式只是一个概念，但预计大旅行车（如上图）在过渡到生产模型时不会发生重大变化。最近的间谍照片证实，我们在年9月看到的东西与基于Ram的家庭搬运车进入展厅展示车型年的效果非常接近-至少在外观上。我们还没有瞥见生产版本的内部。

吉尔斯承认：“我知道如果不把木材放在侧面，我会很讨厌。”他添加了一个样板，将工作室中存在的木板镶上了“一分钟”，直到他拒绝了这个项目。听起来老式的木质外观甚至都不是一个选择，但售后市场无疑会介入以填补这一空白。