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属于奔驰的蔡澈时代已经终结，不舍的同时，也为德国汽车工业史上能有这样一位集领导能力、个人魅力、口才于一身的职业经理人和战略家为奔驰品牌保驾护航而感到何其有幸。

在蔡澈13年的CEO生涯中，最为人津津乐道的决策莫过于以下三项。

1、分拆和出售克莱斯勒。虽然蔡澈在上任初期曾帮住克莱斯勒短期内扭转亏损的颓势，但是他也意识到了和这家美国公司之间存在的文化鸿沟，于是赶在克莱斯勒破产前将其股份逐渐沽清。戴姆勒集团从此也放弃了平价的大众市场，专注于豪华市场。

2、与空客和平分手。虽然曾经立志于海陆空多方面的发展（三芒星标志的含义），但蔡澈意识到过于分散的精力反而有些吃力不讨好，于是蔡澈顶住压力将戴姆勒公司的空客及其防务公司的股份先后抛售，在这种意识下，蔡澈后续又抛售了特斯拉和劳斯莱斯的股权，将得到的主要资金用于新车型的研发之中，39岁的设计师戈登·瓦格纳（GordonWagener）也是在这个时刻被提拔为首席设计官，激进革新的行事作风推动了奔驰车型的年轻化。

3.将中心转移到中国市场。如果说前二的举措只是帮助戴姆勒集团重回轨道，那中国市场就是帮助奔驰起飞的燃料。无论是戴姆勒大厦（中国）的亮灯仪式还是董事会新增的中国席位，在年前后蔡澈对中国市场表现出了空前的重视程度，从A级、GLA到E级、S级的多款重磅车型在中国首发推出，此外，奔驰的国产化进程进一步加快、经销商数量也遍地开花，年奔驰在华销量突破60万辆，全球销量突破万辆，时隔十多年再次重返全球豪华车销量榜首。

从临危受命到重现奔驰辉煌再到功成身退，可以说蔡澈是百年戴姆勒最重要的人了，对于老竞争对手宝马，也在蔡澈正式退休后，发视频致敬。

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两个优秀的百年豪华汽车品牌，互相激励，共同成长，在长达百年的竞争历程中，由于对手的存在，不得不让自己做的更好，互相成就对方，亦敌亦师亦友！在这个特殊的时间点，让我们回顾一下奔驰与宝马竞争的那些精彩瞬间。

品牌知识

北京奔驰：北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业，当前主要生产梅赛德斯-奔驰E级、C级轿车以及GLK等产品。其生产的汽车尾部大多数带有“北京奔驰”的中文标识。

福建奔驰：福建奔驰汽车工业有限公司，是戴姆勒在中国的南方项目，生产车型有V级车，唯雅诺，威，凌特。奔驰改装车有威救护车、威警用车、威商旅车、凌特救护车、凌特应急通讯指挥车、凌特警用车等。其生产的汽车尾部大多带有“福建奔驰”的中文标识。

进口奔驰：主要由德国制造的进口奔驰汽车。

奔驰AMG：奔驰旗下的专门负责改装高性能奔驰轿车的公司，为了以示区别，它的车型一般都会在型号后增加AMG字样。

华晨宝马：宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。其生产的汽车尾部带有“华晨宝马”的中文标识。

进口宝马：主要由德国制造的进口宝马汽车。

宝马M系：宝马M部门，运动特性、专属性和高超工艺的代表，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征，汽车尾部带有专属的M标志。

竞争时间表

●年

卡尔·奔驰创造出典型的小型货车，被认为是第一台汽车。

同年，戈特利布·戴姆勒和威廉·迈巴赫为一辆驿站马车加装了汽油引擎。

●年

DMG制造出梅赛德斯35PS，该车以一位客户女儿的名字命名。

●年

戴姆勒收获了一项蜂窝状冷却器的专利，至今仍是水冷发动机的基础。

●年

宝马的前身，飞机制造商巴伐利亚飞机制造厂成立。

●年

一名年轻的DMG雇员，费迪南德·保时捷帮助建造了第一台机械增压器。

●年

由于《凡尔赛和约》禁止其制造飞机及发动机，宝马生产了第一辆摩托车-R32。

●年

宝马R37和R39摩托车将重量更轻、运转温度更低的铝制气缸盖用在量产发动机上。

●年

戴姆勒和奔驰合并了他们的公司，梅赛德斯-奔驰就此诞生。

●年

生产摩托车6年之后，宝马开始以英国的Autstin7为蓝本制造第一台量产车型。

●年

放弃反应迟钝的固定车轴，梅赛德斯-奔驰成为第一辆拥有四轮独立悬挂车型。

●年

宝马发布了自己首款原创车型一BMWAM1（其车身由戴姆勒-奔驰制造）。

●年

全世界第一辆柴油汽车--梅赛德斯-奔驰D上市。

●年

梅赛德斯-奔驰SL是世界上首款带有燃油喷射的量产车型，然而人们更多记住的是它的鸥翼门。

●年

为了与SL竞争，宝马发布了。这款车在今天看来值得嘉奖，但在当时却让宝马折载，并最终破产。推出3年后，宝马几乎就要被梅赛德斯-奔驰收购。

●年

宝马在慕尼黑奥运会上推出了纯电动概念车--e。

●年

宝马发布了2Turbo，属于第一批搭载涡轮增压发动机的车型。

●年

梅赛德斯-奔驰在S级轿车上配备了电子防抱死制动系统，在市场上打击了宝马。

●年

梅赛德斯-奔驰E成为第一台拥有多连杆后悬架的量产车型。

●年

法兰克福车展上，梅赛德斯-奔驰发布了4Matic四轮驱动系统。宝马则更进一步，开始销售一辆全轮驱动版的3系轿车-iX。

●年

宝马将其庞大的12缸发动机塞进了7系轿车中。三年后，梅赛德斯也做到同样的事情。

同年，为了测试可能性，宝马将V16发动机装进了iL原型车。但这辆车从未被允许量产。

●年

当前，美国法律要求所有车辆标配的防侧滑技术--电子稳定性系统，第一次装配在奔驰S级车型上。

●年

世界上首例声音识别系统出现在奔驰S级车型上。

●年

感知到市场逐渐转向SUV车型，梅赛德斯开始销售M级车型。宝马在两年后参与进来。

同年，东京车展上，奔驰发布了名为迈巴赫的豪华概念车型，竞争对手直指劳斯莱斯。

●年

宝马买下劳斯莱斯。同年，戴姆勒开始销售SmartFortwo一辆仅供在城市驾驶的两座微型车。

●年

12缸发动机已经很牛了。然而，奔驰曾经试图为迈巴赫车型配备24缸发动机…

●0年

宝马开始销售C1——款带雨篷的小型摩托车。

●1年

宝马在其旗舰车型7系上推出iDrive系统。

同年，宝马旗下MINI品牌在底特律车展发布了新的小型车--MINI掀背/硬顶。后来，该车型的销量取得了巨大成功。

●3年

梅赛德斯-奔驰生产了世界上第一台7速自动变速箱。

●5年

梅赛德斯-奔驰为其旗舰车型S轿车增加了与宝马iDrive类似的系统。

同年，宝马发布Hydrogen7，这是一款在车坛十分具有象征意义的车型，是同级车中首款采用氢燃料电池和汽油引擎的双模动力车款。

●年

宝马在法兰克福车展发布电动概念车i3。

●年

奔驰发布无人驾驶概念车FLuxuryinMotion，其配备了可让乘客面对面坐着的旋转式座椅。

●年

宝马发布了VISIONNEXT概念车，其外观设计可谓颇具未来感，宝马通过这台车展现出了未来概念车智能交通的理念。

你有我也有系列

众观奔驰和宝马的产品线你会发现，奔驰的每一系列车型似乎都能从宝马中找到其竞争对手，“坐奔驰开宝马”也成了老生常谈的话题。不管是定位、价钱还是功能，从A级到s级，从1系到7系，从入门到奢侈，奔驰和宝马都不愿错过豪车市场的每一杯羹。

宝马1系，是宝马最近两年的新车系比3系还要小一点，应该算小型家用车宝马3系，这是宝马的看家车系，是欧美中产阶级的最爱，所以宝马3系是支撑宝马销售半边天的主力车型。

宝马5系，是宝马专供商务和行政级别用车而量身打造的，最新的宝马5系的造型震撼了汽车界，还有宝马5系的轿跑车M5是轿跑车里的老将，而新5系的设计师克里斯.班勒更是名声大振。

宝马M6，是宝马的豪华轿跑车，她的功率更大而且有敞蓬款，很适合休闲运动。

宝马7系，是宝马最顶级的车系，是全球为数不多的几个豪华品牌之一种的佼佼者，宝马新7系的造型曾一度成为评论的热点。

宝马Z3，是宝马的一款小型休闲型敞篷跑车，是一款很有个性的小跑车，在欧美很受时尚的男女青年喜爱。

宝马Z4，是宝马Z3的升级版，Z4的造型非常有攻击力，显得动力十足，是小型敞篷跑车界里赫赫有名的一款车。

宝马X5,是宝马进军豪华越野车而推出的一款奢华的SUV，此车的豪华型在顶级SUV里是执牛耳的，而她的越野性能却不尽人意。

奔驰A级，是奔驰在小型家用型汽车中的主力车型，此车地乘坐空间直逼奔驰的豪华顶级车型S，是一款很有竞争力的家用汽车。

奔驰C级，是奔驰在欧美发达国家作为家用车的主力车型。

奔驰E级，是奔驰为行政和商务用车而研发的奔驰S级，这是和宝马7系同一级别的豪华轿车，在豪华轿车中奔驰的S是名声最大的，国人接触豪华车基本都是从奔驰开始的。

奔驰M级，是奔驰在豪华SUV领域的佳作，兼备了豪华性和越野性。

奔驰G级，是奔驰中的乃至越野车界里的纯种越野车，有着很悠久的历史背景，是越野车迷的挚爱，此车的越野性能是近乎完美的。

奔驰SLR,是奔驰生产的极其昂贵的超级跑车，此车的最高速度高达公里每小时，0--公里加速为3.8秒。

惺惺相惜的对手

年，NASA宣布，在距离地球约光年的宇宙深空发现了一颗与地球相似指数达到0.98的“另一个地球随后，奔驰和宝马就用#HI，另一个地球#来了一场营销狂欢，大有隔着两个星球互相示爱的意思，宝马先来“你那里是否也有“蓝天白云”？”奔驰模仿宝马的语气：“你那里，是否看到满天星徽？”

年宝马迎来百年生日之际，奔驰发广告道贺：感谢年来的竞争，没有你的那三十年好孤单。这消息一出，引起了业界的热议，同为汽车行业的劲敌，却能以如此心态祝贺。后来宝马车迷做了一张图回敬道："Iwasnotwhenyouwereborm，YouwereoldwhenIwasbom."（君生我未生，我生君已老。）并说了句：谢谢！

未来战场—无人驾驶/新能源汽车

无人驾驶——奔驰BENZ

奔驰的无人驾驶实验始于年，公司宣布奔驰S级轿车完成无人驾驶路试，从德国曼海姆出发行驶公里达到普福尔茨海姆。年6月宣布款E级轿车将可以实现完全无人驾驶。年1月奔驰在国际消费电子展（CES）发布FLuxuryinMotion自动驾驶概念车，3月在美国旧金山进行路试，计划于年推出。为了提高地图的准确性，奔驰、宝马和奥迪于年联合收购诺基亚的“Here”地图业务。

无人驾驶——宝马

宝马进军无人驾驶领域始于年9月与百度的合作。年年底宝马与百度合作研发的无人驾驶车辆顺利完成城市路况及高速路况混合测试，测试地点为北京，测试车型为宝马3系GT。年宝马集团以及百度公司的高管表示，双方将终止自动驾驶汽车方面的合作。

年7月宝马、以色列辅助驾驶研发公司Mobileye及英特尔宣布合作，将联合研发制造无人驾驶电动车iNext，计划于年推出，取代7系成为旗舰轿车。英特尔提供芯片可以提高车辆的运算速度，Mobileye提供智能行车预警系统。宝马表示，未来该平台研发成功后将向汽车、科技公司开放。

宝马把未来的自动驾驶计划命名为Projecti2.0。从Projecti到Projecti2.0，是从电动化到自动驾驶的转变。而宝马的自动驾驶，更确切的说应该是车子的自动化、联网化。具体到技术上，他们明确了几点方向：高精度地图、传感器技术、云计算、人工智能。

新能源汽车——奔驰BENZ

奔驰专门为电动车设立了一个“EQ”子品牌，《美国汽车新闻》报道称，奔驰将推出一系列电动汽车，他们押注新能源车有很大的可能为公司盈利。知情人士表示一共将推出四款车型，两款SUV两款轿车。奔驰母公司戴姆勒还宣布将投资10亿欧元在匈牙利建造第二座奔驰工厂投产新能源汽车。

新能源汽车——宝马

宝马计划在纯电动汽车上发力了。宝马制定了一个名为i20的全新计划，准备在年稍晚时候推出i5和i6车型。除了扩大纯电动汽车的生产线，宝马还增强旗下车型的自动化能力。除了新车型，宝马还在积极推动新的电池工厂建设。路透社援引泰国工业部长表示，德国汽车制造商宝马正在考虑在泰国建造新的电池工厂。

结语

豪华汽车巨头宝马和奔驰之间的碰撞永不沉闷且无休止，像奔驰宝马这样互相尊重又针锋相对的竞争带来的往往是双赢，不停的战斗使他们不断创新，日渐强大，同时也在巩回着自己的巨头地位。走向虚实结合的未来汽车世界，越来越多企业不再孤独作战，而是结伴前行。相信这些行业巨头定能找到自己的方向，在未来智能出行服务里占有一片江山。

参考资料：