新技术在发展过程中，直到被广泛认可之前，总是会倍受和争论，比如前几天的Uber自动驾驶撞人事件，就引起了大家对自动驾驶技术的争论。而在约两年前（年6月19日），星际迷航电影中的演员，饰演一位带有俄语口音的驾驶员的AntonYelchin，在自家车道，被自己的大切诺基汽车挤死在大门口的事件，同样引发了大众对电子挡杆的安全性的。

FCA（菲亚特克莱斯勒）的电子挡杆技术，称为Monostableelectronicshifter，即单稳态电子挡杆，到底是否有缺陷呢？事实上是有问题的，它在某些情况下不能自动转到P挡，即不能自动锁定车辆。

最早掀起电子挡杆风潮的是宝马的“大鸡腿”，在现售的宝马车型中，除少量前驱车型，基本已经普及了这款电子挡杆。

不仅是宝马，路虎、奔驰、奥迪在中高档车型甚至全部车型上，都已经采用了电子挡杆，而且大部分豪华品牌的新车，都使用了各种各样的电子挡杆。而绝大部分使用了电子挡杆的车型，在驾驶员解开安全带、车门打开的情况下，都会自动跳到P挡，或者说，车辆无法挂入行驶挡和倒车挡。

FCA的电子挡杆安装在Jeep、道奇、克莱斯勒的超过万台车辆上，早期车型上，这套挡杆的电子程序缺少了自动锁到P挡的功能，驾驶员未挂空挡或P挡情况打开车门，车辆缺少提示（后召回升级，会发出响亮的报警声），但不能自动锁到P挡，确实会让不熟悉这套系统或马虎的驾驶员造成错误的操作。

电子挡杆技术现在已经越来越完善，Anton的意外事故也促进了电子挡杆的完善。可惜这位27岁的年轻演员付出了生命的代价。每个驾驶员在坐在方向盘后面之前，应该对自己驾驶的车辆有必要的详细了解，同时也不能过于依赖车辆的主动安全配置，谨慎操作，避免事故。

Jeep从款开始，大切诺基上的挡杆已经换回了普通机械式挡杆，包括海淘车在售的款中东版限量版，也是使用的这种挡杆。技术的发展不可阻挡，电子挡杆还是会普及到更多车型。

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来源：海淘车

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