随着在时尚界复古风潮的盛行，作为时尚界宠儿之一的汽车，自然也不例外。有不少车厂也纷纷让过去的经典产品，在新时代的技术下重现车坛。今天车姐想和你们聊聊那些“重生”的车。

壹：宝沃

说到“死而复生”，怎么能不提到宝沃？年，宝沃推出小型车Goliath风靡德国，标志着菱形家族的崛起。到了上世纪50年代，宝沃在德国是仅次于奔驰的第二大汽车公司，并且在技术上走在了当时工业的最前沿，像缸内直喷技术就是宝沃最早规模化采用的。

然而到了上个世纪六十年代，宝沃突然破产，但破产原因颇有争议，在坊间一直流传出是宝马和奔驰联手打压宝沃，最终导致宝沃破产的阴谋论。

虽然已经沉寂多年，但是宝沃的后人一直在为品牌的复兴做着努力。他们选择了中国市场，投入了北汽福田的怀抱，并在北汽福田的支持下再度复活。现在在马路上已经偶尔能看到宝沃汽车的身影了。

贰：林肯大陆Continental

在传统的好莱坞电影中，林肯汽车的出现，必定会引出一位神秘大佬，比如《教父》。而出现频率最高的就是Continental，只可惜在现实之中，似乎很难再发现它的身影。

Continental这个名称，在整个福特集团中最早可以追溯到年，它从问世以来一直都是美国富豪、明星、黑帮大哥的座驾。然而这款高冷车型在年停产了。

作为林肯品牌传承最久，同时也是历史上最重要的车型，Continental这个名字显然不应该被忘记。如今林肯又在新的旗舰轿车上重新拾起了Continental的名号，在今年投入复产，我们期待王者归来。

叁：道奇挑战者

美国汽车市场最辉煌的时代，是通用、福特、克莱斯勒的三国时代。虽然说当年道奇挑战者的出现，是为了向福特野马宣战，刚开始它的生产历史却只有短短5年，此后一直断断续续的生产到了年。

进入21世纪，克莱斯勒由于财务危机，使得道奇挑战者也一度遭遇了停产。直到年初，克莱斯勒才推出了第四代挑战者的量产车型，并于年芝加哥车展中亮相。

为了纪念挑战者问世40周年，道奇还在款挑战者的基础上推出一款名为“热烈紫红”（FuriousFuchsia）的特别版本。道奇挑战者的归来，令人回想起了那一段美式肌肉跑车的黄金岁月。

肆：雪佛兰科迈罗

和道奇挑战者一样，为了抗衡福特野马，通用开发了肌肉车科迈罗。第一代科迈罗正式发布。但年通用推出的第四代科迈罗后，由于跑车市场的逐渐萧条和工厂的产能过剩，科迈罗也结束了长达35年的连续生产史。

直到概念版的科迈罗于年电影《变形金刚1》中亮相，这才重新引起了世人对这款车的