Jeep因为历史原因，在许多人心目中，代表了一种情怀，大切诺基（GrandCherokee）是Jeep推出的一款豪华SUV，在人们心目中Jeep是越野车的代名词，但大切诺基的特殊之处是，它并不是一台非承载车身底盘的车型。在年，AMC（美国发动机集团/AmericanMotorsCorporation）的几位设计师为JeepCherokeeXJ（切诺基的XJ代车型）车型设计新款的泥塑模型，原本是为新Jeep切诺基设计的原型车在市场需求下成为最早的大切诺基设计，在年Jeep大切诺基ZJ，也就是第一代大切诺基发布了。
第一代大切诺基ZJ
第一代大切诺基ZJ采用了4.0L到5.9L的多款发动机，皮椅、气囊、电窗、定速巡航、无钥匙进入等在当时比较高端的配置都置入这款车中，目标就是一款豪华的大型SUV，年搭载5.9LV8引擎的大切诺基打出的口号是全球最快运动多功能车。
年推出第二代大切诺基WJ，年推出第三代WK，现款则是年开始销售的WK2第四代大切诺基。第四代发布的当年，曾获得IIHS最安全选择车型、当年美国用户文摘杂志评选最值得购买车型、MSN汽车全美最安全SUV大奖等荣誉，在第四代大切诺基仍然延续承载式车身，但进化为四轮独立悬挂优化公路行驶表现。大切诺基WK2和奔驰ML（现在的GLE）在当年其实是开发在同一设计平台，也是与奔驰ML先后面试的车型。由于Jeep和克莱斯勒的关系，Jeep大切诺基的发动机选用了与道奇许多车型一样的3.6LPentastarV6、5.7L和6.4LHemiV8和最高配的6.2LsuperchargedHemiV8发动机，这跟道奇挑战者采用的一组发动机一模一样。
款Jeep大切诺基的车型尺寸是长mm，轴距mm，在越来越多大尺寸SUV产品的冲击下，早先定位于大型豪华SUV的Jeep切诺基的车型尺寸已经不算太大，跟中大型级别的GLE等车型尺寸相近。
本款大切的大灯组也是氙气和LED日行灯的组合。Jeep的前进气格栅造型辨识度极高，7孔造型的中网。Jeep品牌在美国算不上最豪华的品牌，但大切诺基在Jeep的车型里，肯定要算最豪华的一个了，不仅造型线条圆润复杂，也使用了很多镀铬饰条装饰，与Jeep的牧马人系列完全不同。在尺寸上的宽裕，让大切诺基的外观比Jeep其它较小SUV，例如自由光、自由侠等车要舒展大方的多，宽度、长度、高度的比例都符合一般用户对SUV外观的想象，大切诺基的外形不难看，也不怪异，就是简单稳重的一台尺寸不小的豪华SUV。
本款大切诺基是米色内饰，间以亮银和哑光银色和木饰板，可以看到Jeep是非常努力的在大切诺基上营造比较豪华的效果，不过被现在的德系豪华SUV惯坏了的车主，初看到大切诺基的内饰并不会觉得有多高档。比如仪表盘，虽然有着精致的自发光机械式表盘和尺寸不小的液晶屏幕，但并不是全液晶仪表盘，中控屏也不是独立式的或可伸缩的设计，中控挡位地台部分，电子挡把也做成横握的样式，可也没有奥迪的那种那么又设计感。进入车内大切诺基的用料和做工还是不错，只能说德国人太会做车了，非要跟BBA比就太纠结了。
司机座椅带有电动调节还有两组位置记忆，记忆控制的按键设置在了车门内侧。门内衬也有做了皮革包裹，还有木饰和镀铬饰条，包括有些老派的闪亮金属锁车按钮，能感觉到这款大切诺基在内饰上营造豪华的努力。轴距足够长，大切诺基的后排空间还比较宽敞。
本款大切诺基有电动尾门，与大多数车型将电尾门的按钮设置在尾门下端不同，本款的电尾门按钮设置在了尾箱左侧的内壁中间。前方的开启按钮则设置在了顶部天窗和灯光调节面板上。而在尾箱右侧内壁还设置了12V电源。
款Jeep大切诺基3.6L中东版动力是PentastarV6自然吸气发动机，配8AT变速箱车型，发动机最大功率马力，最大扭矩牛米，有低扭四驱模式和自动、雪地、沙地、泥泞和岩石路况选择模式。
大切诺基是偏向舒适公路驾驶的车型，四轮独立悬挂和承载式车身，以及并没有设置牙嵌式差速锁的四驱结构，厂家就没有把大切诺基武装成越野高手的目标，但大切诺基坚固的车身结构、足够高的离地间隙，不错的动力，配合前后电子差速器和低扭放大分动器，还是有着接近专业的越野能力，比一般的四驱公路SUV要强一些，简单的越野难不住这款大切诺基。
款Jeep大切诺基限量版中东版的主要配置如下：
●全景天窗
●牵引控制
●无钥匙进入
●双区自动空调
●坡道辅助
●外后视镜电动折叠
●倒车影像
●遥控启动
●前后座椅加热
●前排座椅通风
●电尾门
款Jeep大切诺基中东版仅50万元，外观大气内饰豪华，配置也很丰富，还有Jeep的品牌加成和不错的越野能力。而如果你想用一个非常实惠的价格入手，联系：。
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