“豪车”，之所以称为“豪”，因为它的价格要比普通车型贵几十倍。理应要有过硬的品质、良好的口碑、再加上个拉风的外观，故有些人把它当作身份地位的象征。但其实很多“豪车”并没有想象中的那么“豪”，只是用价格和外观蒙蔽着我们的双眼，今天小编就来给大家盘点一下这些“伪豪车”们。
福特（进口）野马
官方指导价：39.98-40.58万
提起福特野马，你脑海中会浮现出什么？美国三大肌肉车之一？电影“极速60秒”？极品飞车？no！我要说的可不是ShelbyGT，此野马非彼野马哟。这次要说的野马，是四缸的野马、是2.3T、马力的野马，是只顶着个肌肉车壳子的“样子货”野马。所以买它的人不是冲着情怀，就是冲着可以装bi的拉风外观了。
不明真相的吃瓜群众在街上看见辆野马可能会认为是百万级的超跑，呵呵哒。不过开上路它肯定回头率高，绝对的撩妹儿神器！但对于大部分人的偏见来说，四缸野马和野马，不是一个东西。而那些买了八缸野马的人更加不容易，他们满脸就写着两个字：好骗。
大众（进口）途锐
官方指导价：65.88-90.88万
途锐(Touareg)是大众首款SUV，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg（“图瓦雷克”）的民族。以一个沙漠民族来命名，体现出大众汽车对途锐越野能力和挑战精神的自信。当年推出的时候，依靠其出色的公路和越野兼顾能力，一举赢得了不找赞誉。
有人说它跟保时捷卡宴差不多，也有人说它跟X5是竞争对手，事实上，这款车在北美也几乎只有国内三分之一的价格，而大众内部给它的定位也仅仅比国产大众途观高一点而已。而国内买这款车的车主则都被打上了隐形富豪、低调的标签。
克莱斯勒（进口）C
官方指导价：39.99-49.19万
全新进口克莱斯勒C售价为39.99万，不过这款在中国售价核算下来7万多美元的车在美国只卖3万美元，相当于国产奥迪A4L的价格，这车在北美地区就是一个老年代步车。
但它方正霸气的外观在国内被不少吃瓜群众认作是豪车，猛一看跟小号幻影似的，再一查，还不贵。这也恰巧符合了中国人购车的准则之一。那就是，要面子！
现代（进口）劳恩斯-酷派
官方指导价：23.36-36.96万
劳恩斯是现代的高端品牌车系，劳恩斯-酷派拉风的外观行驶在街上回头率爆棚，妹子都以为它是款牛bi跑车，也可以作为平民跑车的开山鼻祖了。
劳恩斯-酷派宽大的车身尺寸和2门4座的车身结构实用性也很强，改装后看着相当唬人。
但与颜值成反比的就是它操控、动力平平无奇，丝毫没有亮点。还有被车主们集体吐槽的廉价塑料内饰材质导致的车内异响严重。虽然现在劳恩斯-酷派已经停产，但二手车市场里的它只需十来万就能拿下。
官方指导价：18.50-39.50万
MINI是在上世纪50年代由于英国强行推行燃油配额制度下产生的小众品牌车。因其小巧、可爱的外观，加上多姿多彩的颜色，在国内是有钱的小资年轻人代表的车型。并且女性车主居多！
身披宝马的皮，卖着宝马的价格。着实是让国内的很多朋友都上了不小的当！再过内30多万人民币的售价，在美国只需10万人民币左右。
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