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贾老板，好久不见

你和你的FF还好吗？

1.涉嫌收购时低估克莱斯勒市值，FCA或被罚重金

据外媒报道，意大利税务当局表示，菲亚特在分阶段收购了克莱斯勒后，将其美国业务（克莱斯勒）的价值低估了51亿欧元（约56亿美元），这可能会给其带来潜在的巨额账单，该公司当前正在准备与PSA集团进行合并。在收购了克莱斯勒最后一部分所有权之后，菲亚特于年进行了重组。外媒报道称，相关公司文件以及10月22日发布的审计报告显示，这次纠纷与年10月的重组有关。菲亚特对克莱斯勒的收购前后一共持续了5年时间，最终完成了对道奇、Ram和Jeep等品牌拥有方的收购。

重组之后，菲亚特克莱斯勒（FCA）成立，并一直持续到现在。该公司在荷兰注册，在英国拥有税居留，而并非菲亚特长达一个多世纪的老家意大利都灵。审计报告显示，此举引发意大利对其收取离境税，即当企业将资产转移到国外时，意大利会对其实现的资本收益征收税费。当时意大利的离境税税率大约为27.5%，这意味着，FCA可能需要面临缴纳15亿美元税费的风险，而谈判有可能会大幅降低罚款。

2.满足监管要求，北汽/戴姆勒注资奔驰租赁

12月5日，北京汽车发布公告称，北汽已经和戴姆勒大中华签订增资协议，双方同意分别按持股比例向梅赛德斯-奔驰租赁有限公司（简称“奔驰租赁”）进行5亿元增资。其中，戴姆勒大中华注入3.25亿元，北汽注入1.75亿元。奔驰租赁的主要业务是向个人及企业提供奔驰品牌汽车的融资租赁及相关租赁服务，增资完成后，其注册资本将由43亿元增加至48亿元。

公告显示，此次增资与商务部的监管要求有关。商务部《融资租赁企业监督管理办法》的相关规定，融资租赁企业的风险资产不得超过净资产总额的10倍。随着奔驰品牌乘用车销量的增长和融资租赁渗透率的提升，奔驰租赁新增“先享后选”售后回租合同数量和放款余额快速增长，其风险资产也在持续增长。与此同时，奔驰也在着手布局出行市场。年10月，戴姆勒与吉利集团合资成立了高端出行公司“耀出行”，该平台将在12月内正式在杭州上线，前期将投入辆高端专车，包括奔驰S级、E级和V级车型，未来吉利旗下高端纯电动车型，也将加入该平台。年起，“耀出行”也将在中国其它主要城市投入运营。

3.款路虎揽胜上市，售.5-.3万

根据路虎