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继续，克莱斯勒LH平台三剑客
ChryslerConcorde克莱斯勒君王
DodgeIntrepid道奇无畏
EagleVision鹰视
鹰视（EagleVision）是一款全尺寸的前轮驱动运动轿车，生产周期是-年，我认为是三剑客里外观造型最具吸引力的。它来取代AMC/雷诺设计的飞鹰总理（EaglePremier），鹰视的外观设计更具活力，与颇受欢迎的道奇无畏和克莱斯勒君王不同的是，它有且只有一代，并在年之后随着飞鹰品牌的结束销声匿迹，充满遗憾。
与其他LH平台车型一样，鹰视也采用了克莱斯勒新的“驾驶室前倾”理念，即缩短前后悬架，将车轮推到车的边缘四角，增大挡风玻璃——这一切都是为了提高发动机舱和乘客空间。
鹰视基本款车型被称为ESi，采用的是马力3.3LV6发动机，顶级款被称为TSi，这款车拥有主动悬挂、16英寸轮胎和独特的双色车身，采用的是更大的马力3.5LV6发动机。排挡只有唯一的四速自动，没有其他选择，我没有使用过，所以也不清楚是否世界上所有的四速自动都像爱信的一样皮实耐操。
年，一个新的动力转向系统和变速器进行了升级，以提供更平稳的转向。低配ESi现在也有了高配TSi的双色车身。ESi的3.3LV6发动机马力增加了8马力，达到马力(3.5LV6保持在马力)，除了颜色变换之外，年的车型没有真正的变化，克莱斯勒的新“自动变速杆”（换挡拨片）首次出现在年的TSi上，它使驾驶员可以通过换挡拨片手动换挡，年，3.5LV6成为低配ESi车型的一个选择，这些升级路线和君王、无畏完全一样。
EagleVision概念车
EagleVision平面广告
为什么这两张图与别克世纪Century/皇朝Regal，即上海通用新世纪/皇朝非常神似？
低配ESi
高配TSi
在整个产品周期的年到年9月，鹰视累计售出了大约,辆。
克莱斯勒在年9月5日决定停止生产鹰视Vision和鹰爪Talon（当时飞鹰品牌的另一种车型）最后一部的生产，年9月29日，克莱斯勒通知全美家和加拿大家经销商飞鹰（Eagle）品牌将在年底停止销售，宣告了该品牌的永久停飞寿终正寝。
但LH前驱平台当时并没有消失，最终，克莱斯勒M在年成为鹰视的后继车型。
往期掠影：
克莱斯勒LH平台车型介绍（一）克莱斯勒君王ChryslerConcorde
克莱斯勒LH平台车型介绍（二）道奇无畏DodgeIntrepid
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