这几天,中国的反应让美国有点懵...
昨天,中国驻美大使崔天凯表示,若美方公布调查对华加征关税产品的清单,中方将坚决予以“同样的规模、同样的金额、同样的强度”的回击。
中国刚起诉美国,川普紧急发了条推特,度大转弯瞬间萌化了
果然,北京时间4月4日清晨,美国政府宣布将对原产于中国的亿美元进口商品加征25%的关税清单,不到12个小时,中国商务部予以同等规模、同等金额的反击!而北京时间和美国东部时间,刚刚相差12个小时。
有观点说,这几天中国的三个“史无前例”让美国很懵:
第一个史无前例,中国态度史无前例这么强硬。
第二个史无前例,中国反击史无前例这么快。
第三个史无前例,美国上下史无前例这么急。
美国市场慌了
此前在3月24日的中国发展高层论坛上,全国社会保障基金理事会理事长楼继伟就表示,可以先打(美国)大豆,然后打(美国)汽车,然后打(美国)飞机。从在商务部的清单中,大豆、汽车、飞机的确都在其中。
大豆,时机掐很准
根据财经新闻网站MarketWatch报道,对中国而言,美国总统川普决定对中国进口货课征25%的关税,时机来得正是时候。中国之前已表明会报复,如今川普既已出招,北京也就随即顺势反击。中国的贸易回击集中在黄豆。中国是世界最大的黄豆进口国,每年买走约三分之一的美国黄豆。北京4日表示,计划对黄豆以及包括小麦、玉米、棉花、高梁、牛肉和烟草等农产品祭出25%的关税。纽约黄豆价格应声大跌,芝加哥期货交易所(CBOT)5月期货4日收盘跌幅逾2%。
MarketWatch的分析指出,中国的贸易报复锁定美国黄豆,长期来说,对美国的实际威胁可能不大,因为到头来中国除了买美国黄豆外,选项其实很有限;但就短期而言,这个象征性举动可引发市场骚动和支持川普农业州选民的痛楚,而且时机也算得很精准。这是因为,世界第二大黄豆产国巴西的黄豆正值大丰收季节,而美国黄豆农正准备迎接播种季。此刻也正好是中国转向南美洲采购黄豆的时节。德国商业银行(Commerzbank)商品研究主管温伯格说:“未来数月,依循季节模式,中国反正会从巴西进口更多的黄豆…这让中国可以冒险释出一个讯息,也就是袭击美国核心农业生产不会手软,却不会造成特别严重的立即后果。”长期而言,DCAnalysis公司分析师瑟坎德认为,中国依赖美国和巴西黄豆的情况不会改变,每年仍会向美国买个2,万至2,万吨的黄豆,而阿根廷黄豆供应未达原先预期水准,有碍中国放弃向美国购买。况且,仍会有其他潜在买主可能收购美国黄豆。瑟坎德认为,美国黄豆期货市场4日涌现卖压,反映 疑虑激起的反射动作,且因为净多头避险基金部位非常庞大而恶化,但当日行情低点可能代表黄豆期货“合理的”支撑价位,只不过若 唇枪舌剑的互杠气氛若升高,近期内仍可能承受进一步压力。
对美国进口大豆加征关税,反过来则有利于国内的大豆商。对此,市场早有预判。今天,国内的大豆等农产品期货价格大涨。其中,豆粕、豆二涨逾2%,豆一、菜粕、豆油、涨逾1%,鸡蛋、玉米、菜籽、郑麦等收涨。
此外,在A股市场上,种植业与林业板块今天整体大涨4.23%。
反观美国那边,则是一片惨状。本来今天美国大豆期货一直在美元之上平稳运行,但下午3:15分,价格突然大跌,一个多小时内最大跌幅超过了5%。
此外,截至18:40,美国多个农产品期货价格都发生下跌,跌幅较大的包括美国豆粕、美国谷物、瘦猪肉等。
汽车
除了农产品,汽车也是《对美加征关税商品清单》的一大类。据环球网4月4日报道,中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示,中国是个年汽车产能达多万辆的市场,今后还有所增长。按照通用汽车公司自己的统计,其去年在中国的销量为万辆,占其全球销量超过40%;凯迪拉克去年在华销量超越美国本土市场,中国成为其海外最大市场;特斯拉年在华销售额10亿美元,年增加到20亿,中国市场销量占到了20%,仅次于美国。福特在年的销量达到93万辆,克莱斯勒在年的销量达15万辆。
年美方合资企业利润将近40多亿美元,而这仅是美国通过合资企业里拿走的,还不包括进口车利润、技术转让费等美方纯利润。许海东判断说:“如果没有在中国市场的发展,美国的通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司将沦为二流公司!”从美股盘前交易情况来看,美国汽车公司股价也是一片哀嚎:截至北京时间17:20,福特汽车公司股价大跌4.21%,特斯拉大跌4.35%。
飞机
《对美加征关税商品清单》最后一项是“空载重量超过10公斤,但不超过40公斤的飞机及其他航空器”。查询”海关总署关于飞机及其零部件税则归类”发现,这一规格的飞机包括了波音系列。
年《海关总署关于飞机及其零部件税则归类和进口税率调整后租赁飞机适用税率问题的通知》
据中国航空新闻网提供的数据显示,美国波音公司在年的全球交付量为架新飞机,其中,向中国各航空公司交付架,再创新纪录。值得一提的是,波音在项目上已实现每月47架的产能,并开始交付最新的MAX。其中,每三架波音制造的就有一架交付给了中国。年中国四大航空集团共接收了超过20架MAX8。此外,波音与中国商飞合作建立的舟山完工和交付中心已于5月破土动工。该项目目前进展顺利,预计将于今年年底为交付MAX做好准备。3月21日晚间,南方航空(,SH)公告称,其控股子公司厦门航空已签下购买飞机合同,拟向波音公司购买20架B-8飞机和10架B-10飞机,总价值约36亿美元,这些飞机将于~2年交付。
据证券时报,东方航空(.HK)财务总监吴永良在今日(4月4日)举行的业绩说明会上表示,东方航空计划今年计划引进波音系列飞机37架,其次为A系列,达16架。明年计划引进62架,两年净增架。但是,东方航空总经理马须伦表示,东航内部已组织对 进行研究。公司营销总监董波表示,如果打响 ,公司将视情况把中美航线大机型飞机调整成小机型飞机,开拓东南亚区域飞美国的航线。截至北京时间17:40,波音公司股价盘前交易时段下跌5.76%。
北京时间4日下午18:18左右,美股期货集体下跌,其中道指期货、纳指期货跌2.4%,标普股指期货跌1.8%。
最后,再说一下几个小看点:第一,中国有底气。没有足够的底气,没有充分的研判,没有拍板的魄力,肯定经不起川普这样的恐吓。第二,中国很团结。网络上都是同仇敌忾,对政府反击的支持,因为大家都清楚,中国完全是被迫迎战,让美国得逞将后患无穷。第三,美国很可能妥协。很有意思的一点,4月4日美国股市,刚开始暴跌,最后竟以大涨收盘。美国市场现在普遍的看法是:特朗普就是漫天要价,但现在踢到了铁板,美国最终的结果只有一个:主动妥协,草草收场。
文/综合每日财经新闻世界日报等
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