浙江在线·汽车频道

浙江在线实习记者谭佩璇

底特律是美国密歇根州最大的城市，底特律河沿岸的一座重要的港口城市、世界传统汽车中心和音乐之都。如果说美国是一个轮子上的国家，那么底特律就是给美国装上轮子的城市。这里是美国汽车产业三大巨头——福特、通用、克莱斯勒诞生的地方。

底特律城得名于连接圣克莱尔湖和伊利湖的底特律河，它源自法语“RivièreduDétroit”，意为“海峡之河（RiveroftheStrait）”。对于底特律，其支柱行业无疑是汽车。底特律市号称“世界汽车之都”，城市产业几乎全部依靠汽车产业。

年，法国军官安托万·德拉莫特·卡迪亚克以路易十四的海军大臣蓬查特兰伯爵为名在底特律的位置建立了底特律河畔蓬查特兰堡，作为皮毛交易中心，同时也为往来于五大湖的法国军舰提供保护。在法印战争期间，英国军队控制了该地区并将地名简化为底特律。年，由渥太华首领庞蒂亚克酋长率领的几个部落，发动了被称之为庞蒂亚克起义的战斗，但最终被英军击败。年，根据《杰伊条约》，底特律加入美利坚合众国。年，一场大火几乎烧毁了底特律所有的房屋与建筑，仅留下一座仓库和一个砖制烟囱。

18世纪末，底特律建造了大量镀金时代建筑并因此被称为“美国的巴黎”。由于占据五大湖水路的战略地位，底特律逐渐成为了一个交通枢纽。随着航运、造船以及制造工业的兴起，底特律自年代起稳步成长。底特律自然条件优越，原本就是马车和自行车制造业的中心，19世纪末，一批马车和自行车制造商转向刚刚诞生的汽车制造业，威廉·C·杜兰特、道奇兄弟、沃尔特·克莱斯勒等人都在底特律开创了他们的汽车事业，在这些汽车厂商的共同努力下，底特律逐渐成为世界汽车工业之都。

年，底特律的汽车传奇亨利·福特在麦克大道他租用的厂房里制造出了他的第一辆汽车。年，福特T型车下线，开启了美国全民汽车的时代。福特T型车的面世使年成为工业史上具有重要意义的一年：T型车以其低廉的价格使汽车作为一种实用工具走入了寻常百姓之家，美国亦自此成为了“车轮上的国度”。该车的巨大成功来自于其亨利·福特的数项革新，包括以流水装配线大规模作业代替传统个体手工制作，支付员工较高薪酬来拉动市场需求等措施。

得益于贸易和航运的便利，福特汽车源源不断地从这个城市驶向广阔的美洲土地，也让这个城市成为了一块巨大的磁石，吸引了众多手持金券的投资者。随着产业大亨们接踵而至，底特律街头矗立起越来越多的汽车厂牌，包括我们今天熟悉的通用汽车和克莱斯勒，这两家车企与捷足先登的福特汽车一起并称为全美汽车工业的“三巨头”。他们的厂房越建越大、越建越多，最后连绵成片，伴随着滚滚烟雾和汽油味，宣示着这个工业大都会特有的繁华。

得天独厚的地理条件和历史背景，加上巨大的工业产能，赋予底特律强大的生命力，即使在至年全球经济大萧条的局势下，这个城市尚以不足四分之一的产量顽强地维持着。随后在第二次世界大战引发的军工大潮中，底特律各大厂商纷纷投入到军用车辆、飞机配件甚至完整的B-24轰炸机生产中，一举摆脱了经济危机的阴影。那时底特律成为美国民众心中的希望之都，大量的就业机会让南部的求职者蜂拥而至，就连女性都走上了底特律的生产线，到了年，底特律人口已从当年福特先生初临时的20万人疯长至万人，成为美国第四大都市。这个城市中的每一个人都对未来充满着狂热和憧憬，毫无保留地挥洒着汗水和激情，构筑着属于自己的梦想。“Motorcity”这个称谓，不仅仅是源于底特律独特的产业结构，也寓意这个城市就像一部动力澎湃的巨型发动机一样，充满着令人振奋的力量。

二战的胜利为美国国民带来了前所未有的荣誉感和自豪感，从那时起，底特律各大车厂推出的新车，开始越来越强烈地呈现出独特的美式印记。以往欧洲风格的狭长发动机舱和独立轮拱被设计师们融合在了一起，车身变得越发宽阔和扁平，配合微微上扬的车头，看上去就好像航行中的战舰一般威武。正面的水箱罩和车身饰件也一改从前的实用与内敛造型，采用了大量的镀铬工艺，美国民众张扬而自负的性格一览无遗。除了外观，这些车辆在动力上也毫不吝啬，由于战后高速增长的国民收入和低廉的燃油价格，造成了美国人对大排量汽车的偏爱，并由此催生了“肌肉车”这种在今天看来亦属另类的车型。肌肉车是一代美国精神的代表，我们所熟悉的福特野马（Mustang）、雪佛兰科迈罗（Camaro）、道奇挑战者（Challenger）都是典型的肌肉车。

而在年上市的庞蒂亚克“GTO”则是热血小子们的最爱，堪称“肌肉车”始祖。尽管在那之前的美制跑车装备大排量V8发动机已不鲜见，但狂热的汽车性能爱好者却一致认为，一款出众的跑车，理应有着更强劲的动力、更轻的车身以及更令人窒息的加速快感。而庞蒂克则以标准化改装套件的形式实现了拥趸们的愿望。在这个售价不到美元的套件中，包括一具4喉管化油器、一根性能调校更为激进的凸轮轴、一副高强度离合器以及一枚GTO徽章。几乎任意一家修理厂都可以帮助客户完成这样的改装，让车身本已轻盈的GTO一举获得超过匹马力的性能，成为公路上无人可敌的速度之王。

优越的地理位置与环境、高端先进的汽车设计与制造技术以及不断涌入的怀着远大憧憬的蓝领工人们共同创造了底特律长达一个世纪的辉煌，然而好景不长，这座象征着上个世纪美国精神的汽车之城，如今却散发着荒芜没落的气息。昔日的繁华已然消逝，巨大的城市债务、居高不下的犯罪率、不断逃离的城市居民以及变成定时炸弹的种族矛盾无不将这座原本生机勃勃的城市推向更艰难之地，这座曾经称霸世界的“汽车之城”轰然倒塌，自此消失在人们的视线中。

尽管后来底特律的败落不断被人诟病成是单一的产业结构所导致，凭借单一的产品和密集化的生产方式，在社会资源集约时期迅速繁荣，然而一旦脱离了特定的历史环境，也会同样迅速地面临人去城空的凄凉境地。但事实上同一时期的“老牌”工业大城匹兹堡和芝加哥尚能转型成功，底特律为何不可以？百年前的福特老先生永远也想象不到如今底特律破败的景象，或许他曾经站在伊利河畔不断设想过这个城市蓬勃的未来发展蓝图，然而时至今日，曾经怀抱着如此多美国年轻人梦想的底特律如今变成了“鬼城”一座，曾经底特律人心中的美好憧憬被现实击打得破碎不堪。

导致底特律城衰败的根本原因是什么？“后破产时代”的到来能否重新焕发底特律的生机？请继续