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7月8日，由菲亚特·克莱斯勒汽车（FCA）和标致雪铁龙汽车（PSA）合并所组建的Stellantis集团终于在成立6个月后，宣布了其全新的电动化战略，以应对全球“碳中和”背景下的产业转型。

作为排名在丰田、大众、日产-雷诺-三菱联盟后的全球第4大汽车制造集团，Stellantis包含了菲亚特、标志、Jeep、Ram、克莱斯勒在内的14个知名汽车品牌。也因此，与其他品牌的电动化战略日相比，Stellantis的发布会也显得更为多元。例如，“不卖电动汽车”的道奇（Dodge）和将无人机“搬上”的越野车的Jeep就“赚足”了人们的目光。

道奇：不卖电动汽车

伴随着大屏幕中的滚滚浓烟和刺耳的“烧胎”声，道奇品牌首席执行官蒂姆?库尼斯基喊出了“道奇不卖电动汽车，只卖美国肌肉车”的口号，令台下一众“看客”十分激动。

但大家都知道，在当下，已经没有车企可以不向电动化“低头”。因此，道奇品牌打出的电动化宣言是“TearUptheStreets…NotthePlanet”（撕裂街道，而非地球）。而上述的一系列“操作”也许是道奇在向自己的品牌精神致敬。

的确，道奇品牌作为燃油车领域最硬核的“老炮”之一，在电气化大行其道的今日，还在坚守着V8、V10等大排量内燃机。该品牌王牌车型道奇挑战者，也因《速度与激情》系列的走红，在全球收获了大量粉丝。可以说，内燃机已经成为了该品牌的灵魂。如何兼顾燃油车消费者的心理，则成为了道奇转型的难点。

而库尼斯在发布会现场喊出的那句“只卖美国肌肉车”，可以说十分讨巧，这也为道奇在电动化时代打上了“肌肉”的烙印，让其继续与众不同。

从官方发布的视频来看，道奇将在年面世全新的纯电动肌肉车。其外观依旧是经典的方正造型，和现款挑战者的相似度极高。不过灯组的设计将融入整体造型之中。同时，LED灯带和三角发光徽标的加入，彰显其独特的身份。其中值得注意的是，这一三角徽标是—年道奇采用的Fratzog徽章。外界猜测，道奇是想借用历史经典车型，让消费者在电动汽车上也找到该品牌的独有韵味。

吉普：电动化或重塑越野体验

除了喊出“不卖电动汽车”的道奇，深耕越野领域多年的汽车制造商Jeep在本次发布会上也备受