克莱斯勒牧马人里程表故障案例

故障现象：

一辆克莱斯勒牧马人越野车，在行驶过程中仪表板上的故障警告灯点亮，同时里程表指针无规律摆动，有时不动有时与实际车速极为不符。

故障解决：

该车已经是第２次进厂，与上次的故障现象相同，间隔周期约为３个月。连接故障诊断仪检测发动机控制系统，发现了1个关于车速传感器信号失准的故障码。检查车速传感器，２根线中一根是５Ｖ线，具有信号线和电脑检查线的双重作用；另一根线是地线。检查传感器的线路完好，传感器的电阻值超过10ｋΩ，而电磁式传感器的标准电阻值一般为８００～１５００Ω，经了解，得知前２次的修理过程均是更换车速传感器，但每次更换传感器后故障均消失。那么是什么原因导致传感器会出现这样故障呢？导线有一种特性：电阻会随着温度的升高而增大，而我们最常见到的水温传感器是典型的负温度系数电阻，温度太高会导致电磁类传感器电阻升高，因为电磁类传感器是很多匝铜线缠绕而成，如果是这样，则后差速器的温度一定很高。使用红外线测温仪直接测量后桥温度，发现温度在８０℃左右，没有明显的升高迹象。如果温度正常，而传感器又非常容易损坏，则只有可能是传感器本身的质量问题或线路问题，而且传感器是直接进口的产品。再次检查后桥后，发现后桥的润滑油完全变成了乳白色，与发动机进水继续行驶后的油水混合物非常相似，可以肯定是因为车辆涉水，导致水进入后桥。而水本身的润滑特性又不好，导致后桥的摩擦温度升高，而温度升高的结果会使水蒸发的速度加快，结果导致大量的水蒸气聚集在油面的上部，而上部正巧是车速传感器的探头，在长期的高温的蒸烤下，传感器的阻值逐渐变大，最终出现故障。

故障排除：拆下后桥盖，检查齿轮磨损情况，没有发现异常，更换后桥油液后，故障排除。